驾乘舒适配置好

凯迪拉克XT6 2021款 2.0T 六座四驱尊贵型购车经销商：昆山安吉丨纯电锐歌专区来自：汽车之家Android版

苏州车友7717293

凯迪拉克XT6 2021款 2.0T 六座四驱尊贵型认证

2021-05-18 首次发表

1480km

行驶里程
11.8L

百公里油耗
41.20万

裸车购买价
2021-04

购买时间
苏州

购买地点

最满意

1、车长五米多，体格敦实，造型硬朗，SUV理当如此，我喜欢； 2、空间充足； 3、动力家用够了； 4、底盘扎实，驾乘舒适。

最不满意

配置方面欲求不满，买都买了再叭叭也无济于事。用车方面，目前还没有，不过希望保养能间隔一万公里搞一回也造不成什么影响，毕竟一个小保养就要花费小1K，略贵。

空间

5

我们家人的海拔都不是很高，XT6有2863mm的轴距，很宽敞，腿随便伸。六座有一个好处就是2+2+2布局，二排两个独立座椅有中间过道，三排入座的若有大长腿伸出来也没关系，合理利用，非常可以。后备箱也不是很大，但一家人出游的行李还是随便放放。有“大”用处的时候，后两排都可以放倒，直接躺展平那种，床车由此诞生。二排除了车门格子放饮料，在那个独立空调下方还有一副支持伸缩的杯架，就怕你坐车坐久了缺水，到处都可以放水。

驾驶感受

5

2.0T的发动机拉这么大一头车，起步我又踩得温柔，它就不窜，但我也没觉得肉，还是觉得蛮轻快。一脚油门转速踩达1500左右，涡轮介入，提速表现会有更大的提升，油门稍微踩大一点还是会有推背感。

操控

5

支持上下、前后调节的真皮方向盘，手感很好。转向不是那么轻，稍微有点重。刹车前段有点软，遇到有急刹车的情况那是得踩猛一点，刹停不是快，刹车距离短。踏板的关系，感觉刹车从有效果到刹停的行程也比较短，踩猛了就容易有点头感。油门相对于刹车来说，线性感就很好。9AT变速箱，没啥顿挫感，这方面我还挺满意。软硬调节的悬挂，减震也挺舒服，过减速带时，整、有韧劲儿，过得很干脆，同时也不颠。