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动力充沛外观霸气，经济实用威兰达
威兰达 2020款 双擎 2.5L E-CVT两驱豪华版
2021-04-02 首次发表
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314km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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22.98万裸车购买价
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2020-12购买时间
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大连购买地点
最满意
最先喜欢这款车的外观，因为整体看上去非常大气，也很符合我对越野车的刻画。另外，这款车的空间非常大，能够容纳的乘客和物价都比较多，这同样也很“越野”。更重要的是，这一款车结合了城市SUV和越野车的特点，让我在两者之间找到了平衡点，而且价格方面也比较能接受。这款车外观也比较霸气，当时比较了一下普通燃油版和双擎版,感觉双擎版本比较有劲，于是就订了它。后备箱空间比较大，能放很多东西，出远门的时候比较方便。
最不满意
最不满意的就是车子里的味道了，和销售车的小姐姐说了提车时间，也没提前去味，皮质味道太浓，不喜欢。送了个炭包，也感觉不到啥作用，只好回家，老婆给买了柚子皮，头几天开的时候还要开窗透风，祛除这个味儿。
空间
5
空间这块其实不用过于担心，这种类型的车子空间都不会显得特别的拥挤，对付我们的日常用车那简直是绰绰有余的。我也不追求什么超大空间感体验了，那两块钱就能上公交车上体验一把的生活俺也不稀得有了，还是开这车上班舒坦。有一说一，前后排隔出的距离那是恰到好处的。车子整体的布局我觉得还是挺合理的，像我坐在驾驶座的话，驾驶座的距离还可以调整这是让我觉得很方便的。后排的话像后面坐三个人也不会有紧凑的感觉，他们的腿部空间都是挺大的。像我周六日的时候和朋友们开车去逛个街啥的，把买的衣服放在后备箱里还是很不错的。
驾驶感受
5
动力还是足够的，并不像有人说的那样，双擎车子动力赶不上纯燃油车子。其实双擎车也有它自己的优点，因为在起步的时候用的是电动机来工作，不过它也完全能够做到起步迅速而且会平稳，这一点还是很不错的，提速的时候也会非常的顺畅，不会有一点卡顿，如果上了高速以后动力是源源不断。
操控
5
操控起来还是比较简单的，和普通的燃油车子没有什么区别，本身车子的方向盘就是轻重合适，不觉得很轻飘，但是也不会很笨重，所以在进行转向的时候会非常的轻松，再加上本身方向盘的转向非常的精准，没有什么偏差，所以对我来说，这辆车子真的可以操控自如，即使是新手也也可以轻松掌握
油耗
5
油耗肯定不高了，双擎的车子，这点肯定是优秀中的优秀了，百公里五个字，天天开车都不会有加油心疼的感觉，而且车子是动力排量可不小呢，这个数据让我感觉很满意了，有时候跟朋友聊天，每次谈到这个油耗他们都会投来羡慕嫉妒恨的眼神
舒适性
4
有独立悬架的设计，这车子在高速上面的减速地带都没有什么明显的咯噔上，开着很舒服的，密封计较，车内不会被车外的噪音打扰，车子本身也没有什么发动机噪声，以及车子开到120迈都没有啥风噪出行，胎噪就更可以忽略不计了，轮胎的抓地感很浓厚，雨天，地面滑都没啥感觉
外观
5
这辆车的外观是比较尊贵的类型，就是看起来比实际价格要好看的那种。这辆车的体型也算不小了吧，看起来还是有种比较动力范儿的感觉，这在同等价位的车中是比较难找的。我对这辆车的外观非常满意，尤其是在晚上跑起来的时候，感觉整体颜值特别高。
内饰
4
它的内饰设计确实不是很显眼但一眼看过去也挺不错，毕竟它那设计感超强的中控台很为它加分呀不仅让整个车子变好看了而且也显得更加上档次了，很喜欢这个车子的配置不仅很丰富而且也是妥妥的很实用，尤其是它的那一套音响设备让我这种爱听歌的人很喜欢。但确实新车的味道还是有点大，希望厂家能改善一下。
性价比
5
我觉得对于追求舒适性的人来说，选择这个车真的是特别正确，无论是上下班或者是出去郊游，这个车都很合适，动力不错，走在路上超车或者是提速都挺快，车的舒适性特别高，车的外观也很不错，油耗偏低，用车的成本比较低，作为车主，我觉得选择它没有遗憾。
选择这款车的理由
选择轿车还是SUV，纠结了一段时间；最终还是确定需要一辆空间大的车，这样一家人出行更舒服；威兰达的空间蛮符合我的需求的，然后价格也在预算内，试驾之后觉得动力很有劲，视野也很好，车辆行驶很稳定；丰田的品质也是促使我订车的一个原因
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