我的全擎伙伴

威兰达 2020款双擎 2.5L E-CVT两驱豪华版购车经销商：广丰江阴颖达店来自：汽车之家Android版

无锡车友4829460

威兰达 2020款双擎 2.5L E-CVT两驱豪华版认证

2021-06-20 首次发表

400km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
22.78万

裸车购买价
2021-06

购买时间
无锡

购买地点

最满意

现在处于毕业后的起步阶段，选择人生第一台车，就像选择我的伴侣一样，要说有啥要求，一定回答没要求适合就行，但往往没要求就是高要求，哈哈！威兰达就是这样一台符合我要求的车。颜值、操控、经济都达到了我的要求！简直是一台为我量身定制的车。开着威兰达，有一种方向由我掌控的畅快感。

最不满意

这台车的内饰比较简单，不怎么匹配20几万车级别对内饰的档次要求。塑料感很强，很多部位都要自己后期加装修饰。和它的外形比内饰可以说极为普通了。

空间

5

空间是这台车的优势，我1.75的身高坐在驾驶位，头部膝部都还有空间。后排空间也是，身材匀称的人在后排翘个二郎腿没问题，整体空间很大。储物空间也是很人性化，威兰达在中控、副驾驶和车门上都设有各种丰富的小储物格，储物格开口都很大，驾驶过程中不需要低头看也能大致放取小物品。另外就是要说到这个超大的后备箱空间了，55L的后备箱在同级别也是少有的，周末准备一些自驾游的东西放在后备箱，渔具、折叠自行车这些，都比较充裕。后备箱垫还是干湿两用的，适合各种场景使用。

驾驶感受

5

这台车是2.5L双擎，2.5排量足以在应付各种加速路段，再加双擎协同工作，平时动力都是游刃有余的。值得一说的是，这个车的空调是双驱独立控制的，前排的2个人可以根据自己的需求独立控制空调温度非常人性化，坐过副驾的人都说这一点非常人性化。

操控

5

方向盘手感不错，车辆转弯到位。视线也是非常适合男人的需求，宽广。威兰达还有丰田特有的准自动驾驶功能，其中我觉得比较实用的是车道辅助系统，在自己开车大意的时候经常会起到至关重要的提示作用，避免一些安全隐患，做到安心驾驶。还有一些其他的准自动驾驶功能我个人觉得比较先进但还不是很成熟，不敢轻易尝试。

油耗

5

刚提车不久，现在油耗是6.8，离这个车的综合油耗还有一段距离，本人开车习惯还是不错的，红绿灯会提前预判，一些急刹猛踩的坏习惯也尽量避免，后期带着女朋友自驾游去拉一下高速，油耗应该会到我心目中理想的成绩。日系车的省油功力是绝对不需要怀疑的。

舒适性

5

威兰达的悬架还是很不错的，通过减速带的时候，车内人员不会有不适的感觉，开车、坐车都很舒服。座椅包裹性和柔软度非常满意，下班堵车的路上，坐在车内感觉不会烦躁。另外值得一说的就是这个双擎车的安静优点了，刚起步的时候就像开电动车一样，感觉棒极了.刚提车那会我发动车时，女朋友总在旁边傻傻地等着，以为我还没启动，现在才慢慢开始适应威兰达悄无声息的启程。