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小蓝改装季-日产天籁2.0T
天籁 2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版
2021-04-09 首次发表
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12000km行驶里程
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6.2L百公里油耗
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20.30万裸车购买价
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2020-08购买时间
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银川购买地点
最满意
最满意的地方就是这款车的动力，百公里加速6.4S，秒天秒地秒空气。买车前在网上做了一些功课，了解天籁的2.0T发动机是目前市面上马力最大的车型（243ps），哪一个小男孩不想拥有一台超跑梦，我觉得天籁已经实现了我的超跑梦。其次最满意的就是外观，俗话说，看人先看脸，看脸先看眼，我第一次看车的时候，就已经被天籁的外观设计吸引，宽大的前脸，低趴的车身，流畅的线条，性感的上翘尾翼，哪哪都感觉很好看。
最不满意
最不满意的地方就是底盘有点低，开上新车总想出去转转，但是只能走铺装路面，过个沟沟坎坎要很小心，生怕剐蹭底盘，装个护板会好一点。
空间
5
日产大沙发，没的说，一如既往的舒适，宽敞，底盘过滤相当棒，整体空间还不错，挺大的，带一家人出门也不挤！储物空间也比一般的B级车空间多，这是我比较中意的地方，尤其后排的中间不是特别的突起，之前看过其他车中间比较高，从而影响了舒适性，就是后排座椅没有加热通风有点可惜！
驾驶感受
5
2.0T的动力响应很迅速，没有迟滞感，而且在高速行驶时，转速很低，不像其他涡轮增压发动机，转速要求会稍微高一点，而且在压缩比切换的时候，很平顺，我也没有感觉到有明显的顿挫，可能也是因为新车的原因吧，不知道后期会不会出现顿挫呢？拭目以待！
操控
5
D型的多功能方向盘确实提升了不少颜值，感觉这款车很有科技感，而且按键按上去很舒服。经过销售人员的讲解，仔细发现按键都是不平的，销售说这种设计叫盲触式设计，简单说就是功能分区，可以达到“眼不离路，手不离盘”的效果。
油耗
5
目前平均下来6.,5左右，高速还要低，省油，而且动力一点都不肉，高速轻松180，油耗我比较满意，但是在之后我会持续关注车辆的油耗会不会有大的增加，
舒适性
5
双层隔音玻璃，主动降噪技术，跑起来车内噪音小，之前也试驾了有些车型低速跑起来噪音不大，但是高于100以上噪音就很明显，天籁我已经跑了一万多公里了，声音确实比较安静，整体稳定性还是不错的，
外观
5
犀利的LED大灯，炯炯有神的眼睛，这就是王菲的那句歌词“只是因为在人群中多看了你一眼”，晚上的时候亮度高，并且带延时关闭功能，总体来说还是很不错的。侧身的线条贯穿整个车身，让天籁的侧面更加立体，就像人身上的马甲线一样，具有别样的性感美。
右前，
侧后改装，尾翼，大牛同款后尾灯，轮毂，排气！
内饰
4
天籁的内饰相对于10年前我见的天籁稍微有点差强人意，我买的天籁不像新款有木纹内饰，自己只能去做一些改装，我自己增加了碳纤维内饰也算是勉勉强强的增加了爱车的档次感，希望日产能够以后多提升内饰的材质搭配！
性价比
5
看了一圈车，2.0可变压缩比这款发动机，不论从技术上，动力上，还是油耗上都很吊，比他的两个对手强太多了，而且这个变速箱也不一样，链条不打滑，加速6.5秒，配置就不一一说了，谁感兴趣可以自己再查一下，
选择这款车的理由
当时选车还看了凯美瑞和雅阁，总觉得天籁的各方面都好一些，首先空间足够用，毕竟以家用为主，其次，日产的大沙发正不是吹出来的，坐上去确实要更舒适一些，而且，2.0T是这三款车型里动力最强的，油耗其实都差不多，最终选择了天籁。
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