天籁就像一个全面的三好生一般,用着省心,开着舒心,生活开心!
天籁 2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版
2021-05-29 首次发表
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7000km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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19.98万裸车购买价
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2020-12购买时间
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兰州购买地点
最满意
大白在使用的半年时间给我的感受是全是优点,如果非要挑一个的话那就舒适性吧。累了一天坐在车上放倒座椅甚至比躺在床上还要舒服,打开音乐享受惬意的时光,如果旁边有个果盘,再有个美女,车在海浪边,微风吹在脸上,人生最美也不过如此了,哈哈也就这样做做梦罢了!
最不满意
非要挑一个不满意的点就是起速慢,天籁在0-40码的时候提速有点慢,但是在40码以上提速很快。
空间
5
近五米的车身空间绝对够用,不论是乘坐空间还是后备箱,坐满五个人感觉不会很拥挤。车内的储物格也是满足个人所需,两个放杯子的地方还是比较贴心的设计。
驾驶感受
4
按理来说2.0T的车在动力这方面要给5颗星的,但是车子车速在0的时候起速有点慢了,但是车速在40以上提速很快,所以给四颗星。其他方面没什么问题,基本跑的市区很少走复杂路况,所以在动力平顺性这方面没什么特别的感受,就是两个字舒服!
操控
5
天籁的多功能方向盘还是很赞的,左右手两边有很多按键,在开车的过程中就可以完成接打电话, 换歌等常规的操作。在操控方面因本人是十多年的老司机,对于新车的许多辅助驾驶功能并不是很 依赖,就刹车和方向来说天籁就像一个听话的乖宝宝一样。
油耗
3
平时在市区开基本油耗9.3感觉有点高,也在接受的范围内。
舒适性
4
虽然日产号称移动的大沙发,车子确实很舒服,但是胎噪有点大。
外观
5
天籁的外观还是挺好看的,大大V型前脸极具辨识度,珍珠白的车漆在太阳光下像一颗颗小钻石一样闪闪发光,车上的车灯基本都用的LED灯,和珍珠白的车身也是相得益彰。
内饰
4
整个车的内饰设计也就中规中矩吧,唯一的亮点也就是中控屏设计给人一种高大尚的感觉,它不是镶在车内的像奔驰一样是直立的。档杆没有像奇骏那样做一体化的设计,皮革包裹的档杆感觉有些拉低档次。车子自带地图和酷我音乐,可惜就送了几G流量,后续还要自己花钱,价格有点偏高,还是老老实实的用自己的流量吧。车子刚拿到手的时候味道有点大,再用了一段时间后基本上没有什么味道了。
性价比
5
不到20万的价格拿到2.0T 的天籁综合半年的使用情况,基本开的很顺心,没有任何让人不愉快的地方,比较四驱的奇骏天籁的优点可不是一星半点,就像一个全面的三好生一样什么都不用你操心。突出的优点不是很多,却也没有绝对的缺点,但是各个方面都是名列前茅,用着它很省心。所以自己用着省心才是最大的性价比!
选择这款车的理由
在选车之初看了好几款车,本来打算买奇骏四驱的,但是在看车的时候被天籁的舒适的座椅吸引,日产移动的大沙发果然名不虚传,相比较而言2.0T的天籁价格也比奇骏便宜不少,而且天籁的加速及油耗和各方面的配置也要比四驱的奇骏更具性价比,最后在销售的一顿吹捧下选择了天籁。但是在使用近半年的时间感觉天籁就是一个全能型的多面手,各方面都能照顾到,以至于我都不能一时间说出他的缺点是什么没。
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