年轻，有活力又有朝气的元ev

元新能源 2018款 EV360 智联炫酷型购车经销商：比亚迪王朝长沙乾元新景店

漳州车友2463708

元新能源 2018款 EV360 智联炫酷型认证

2021-04-12 首次发表

35694km

行驶里程
14.5kWh

百公里电耗
265公里

冬季续航
9.39万

裸车购买价
2019-04

购买时间
长沙

购买地点

最满意

决定买车的时候，我是没有目标的，所以看来看去也是看了不少的车子，当时看车就很纠结，看来看去还好是没有看花眼，最后遇见元ev，我觉得非常幸运，我就觉得是它了。第一眼看到它的时候就有被超高颜值惊艳到，所以我最满意的是元ev的颜值。车子红色的车身颜色是我喜欢的，一个非常亮眼的颜色，车子开出去非常的吸晴。

最不满意

就我自己用车感受来说，元ev这款车子我是挺满意的，确实它也是一款不错的车子。当时买车就是想要买一个实用性高一点的车子，用车之后，我发现元ev就是我想要找的那一款，嘿嘿！

空间

5

对于元ev的大空间我是非常满意的。我自己用车的话，坐在驾驶座，宽敞的腿部空间带给我更多的舒适感，座椅也可以很好贴合腰部，坐在驾驶座很舒服。前后排座椅间距合适，后排坐着翘腿也不成问题，这空间确实宽敞。我自己平时坐在后排的话，就喜欢翘个二郎腿，刷着手机，感觉也还是比较惬意的。储物空间不大不小，很实在，放点东西是没有一点问题咯。

驾驶感受

5

元ev虽说是新能源车子，但与燃油车比起来元ev的动力也没有逊色的表现。车子发动机给力，满足我日常用车需求，是没有一点问题的。提速快，在市区就算是想要超车，车子通过性也不错，超车迅速。高峰期超车，元ev的通过性也是值得夸赞的。

操控

4

我是觉得元ev的操控还蛮舒服的，多功能方向盘很轻，提速也不会变沉，操作起来很舒服。方向盘指向清晰、基本没有虚位，车子平时开起来还是很稳的。车子整个中控室紧靠驾驶座，开车的时候，操控起来很便捷，爱了爱了！

续航

5

我身边就我一个人开的元ev，其他朋友也没有看到有同款车子，其实我还是蛮开心的，毕竟撞这和撞衫一样尴尬。不知道大家用车元ev的电耗情况，但我自己用车元ev，它的电耗算是比较低的。我用车，主要就是上下班的一个代步需求，因为公司离家的这段路路况还算不错，所以车子电耗不算高。当然啦，如果遇上路况不好的时候，走走停停，电耗就会相对高一点。