新能源拉货小车
五菱荣光EV 2020款 封窗版基本型2座300KM
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3241km行驶里程
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8.98万裸车购买价
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2021-03购买时间
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杭州购买地点
最满意
刚入手一个月不到,续航还是很满意的 厂家标300公里,实际每天跑下来在270-300不到样子,看装多少货物了 还有节能和运动模式可以选,偶尔开运动模式爽一把还是很逮的,不过毕竟就是难得开这么一下,虽说电车比油车省,咱还是能省一点是一点 杭州这边充电很方便,白天也不贵0.4-0.6的价格 空间比一般的荣光大,因为本身长一截 刚开始每天早上跑一个橙心优选,下午接单 其实不管货拉拉还是滴滴货运,怎么接单是要靠研究的,现在基本每天全天跑滴滴货运和市场上的一些单子 这个车还是很能装的,之前跑橙心优选的时候别的兄弟的面包车塞得满满当当,我这车还挺有余 我这辆车的电池是鹏辉的,快充40分钟到80%
最不满意
内饰就不吐槽了,毕竟是个货车 有电动车窗就不错了 避震坐的屁股疼
空间
5
容积在橙心优选是按照中面算的,确实能装 箱体也比较平整
驾驶感受
5
开了运动模式跟小跑车区别也不大了 极速能开个95-100没法再快了
操控
5
操控比较舒适和准确的 就是因为封窗了,驾驶室后视镜没啥用
续航
5
厂家标300 实际270-300不到,虚标程度不大
舒适性
5
货车讲什么舒适型 避震坐的屁股痛 能拉货就行
外观
3
外观。。。一看就是五菱 从哪个角度看都是五菱
内饰
3
塑料内饰 电动车窗有 布座椅 方向盘握着感觉还行
性价比
4
买货车,赚钱才是硬道理 现在全天跑滴滴货运跟货拉拉
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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拉货用,电货车也可以
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