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拉货用，电货车也可以
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拉货用，电货车也可以
五菱荣光EV
2022款 基本型封窗车2座鹏辉电池
购车经销商：
五菱汽车惠州柳菱销售中心
五菱荣光EV 2022款 基本型封窗车2座鹏辉电池
2022-04-16 首次发表
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2033km行驶里程
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8.5kWh百公里电耗
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250公里冬季续航
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10.89万裸车购买价
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2022-03购买时间
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惠州购买地点
最满意
满意的就是它的经济适用性，因为是电动车，所以说用车成本特别的低，尤其是现在油价这么高的一个情况下，充满一次电真的花不了几十块钱。
最不满意
这款车的舒适性还有内饰的设计都不是很满意，内饰用料都非常的一般，而且这款车的噪音会非常的大，而且座椅的舒适度也不是很高。
空间
5
空间方面是可以满足我的需求的，虽然说车身长度并不是特别的长，但是空间比较大。里面没有太多复杂的设计
驾驶感受
5
这款电动车的动力还是非常不错的，感觉开起来比燃油车要平顺很多，起步的时候也是比较猛的。但是后期的加速就很一般。
操控
5
方向盘的转向还是不错的，底盘的质感和燃油版也并没有太大的区别。而且后驱的方式会让这台车操控感更好一些
续航
5
这款车电耗不是特别的高，而且实际续航里程的话，在这个季节和官方标定的相差也不是特别的大。
舒适性
4
舒适性方面非常的一般，座椅的舒适度就不是很好，而且这款车的噪音非常的大。
外观
5
外观上就是五菱家族化的一些设计，属于那种比较皮实耐造的风格。
内饰
4
那时我觉得和燃油版并没有什么太大的区别，还是以硬塑料为主，而且看起来也比较简陋。
性价比
5
这款车的性价比目前来说还是不错的，因为这样的一个价格选择一款电动车还是不错的，主要是后期的用车成本比较低。
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