春天开着自己的CHR到处走走，感到了一种久违的自由和快乐

丰田C-HR 2020款 2.0L 舒适版购车经销商：广汽丰田金时开发区店

邢台车友3096654

丰田C-HR 2020款 2.0L 舒适版认证

2021-04-23 首次发表

3850km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
14.98万

裸车购买价
2020-01

购买时间
秦皇岛

购买地点

最满意

现在现已安全行进了3000多公里，我觉得这台丰田CHR的确是一台驾控趣味十足的车子，自身的尺度就比较小，并且2.0L CVT的这套动力总成也是比较给力的，动力体现的确是挺不错的，包含这个油耗也比较低一些。最首要的便是整个车子的外观规划十分漂亮，看上去真的是很有特色，特别特性，特别年青，开出去的回头率那真的是十分高了，一起这台车子的安全性装备在同价位里面也基本上是“无车能敌”了，这也是其时咱们决定挑选这台车子的一个重要原因，包含这台车子所带给咱们的舒适性体验也还不错，座椅舒适度是真的挺棒的，一起整个车内的规划也十分漂亮，总的来讲，我觉得这便是一台十分有实力也十分有特性的合资小型SUV。

最不满意

这台丰田CHR的空间的确是不占什么优势的，由于自身便是一台小型SUV并且内部的空间所受到外观规划的影响也是比较大的，尤其是车子后排的这个空间体现真的是很一般了，不仅仅是乘坐空间小，并且这个车窗面积也比较小一些，所以说坐在后排难免有一种比较压抑的感觉。

空间

4

作为一台小型SUV，其实CHR的车身尺度在同级别车型中不算很小的，可是它的空间体现并不理想，也首要是受到车身外形的影响，我的身高是1.76米，坐到后排头顶就会觉得有点压抑，并且最首要的便是后边的车窗面积也比较小，这样就会影响到车内的采光，一般成年人坐在后排真的是有点压抑。

驾驶感受

5

这台2.0L的自吸发动机的动力输出必定是比较平顺的，行进过程中必定是不会有太猛的动力爆发性出现，但值得必定的是整个行程中都可以坚持平稳而有力的动力输出，在高速上也是如此，绝对不会掉链子。

操控

5

这辆车前后都选用的是独立悬架，支撑性必定是很OK的，还有便是轮胎的抓地力也不错，总归我觉得CHR看起来还蛮有安全感的，还有便是2.0L的发动机和CVT无级变速箱之间的契合度是真的高，这样使得车子开起来更加平顺。

油耗

5

市区用车并没有很费油的，我跟老婆都是普通的上班族，一般还真是没有太多的机会要跑高速像咱们这平常的用车环境首要便是以郊区路段为主，这台2.0L的发动机在燃油经济上面的体现的确是十分超卓的，油耗平均下来在7.5左右，关于咱们的用车环境以及这台车子自身来讲，这个油耗不算高。

舒适性

5

尽管全车都选用的是织物座椅，但丝毫没有影响到座椅的乘坐舒适感，首要是填充物比较软一点，尤其是前排坐上去包裹感特别强，后排地板中心的凸起也不是很高，再加上中心方位还设有头部靠枕，坐上去感觉还挺舒服的。

外观

5

在我看来，CHR的外观规划是很有特性的，很好地捉住了当下咱们年青人的审美，尤其是从旁边面看上去杰出的轮眉以及健康的腰线的确把整台车的运动感营造的特别到位，还有便是它的轮毂造型也是及其酷炫的，外观我没啥可挑剔的。

内饰

5

它的车内空间自身就不特别大，就算中控台选用对称式的规划操作起来也不会很困难，再说这辆车还这么贴心，把中控车机偏向于驾驭位这一侧，车内的配色就比较沉稳一点，看着特别大气，我挺喜爱这样的内饰风格。

性价比

5

关于丰田车的口碑我一直都是很认可的，就算是抛开这个观念不谈，相比于同级别的其他车而言这辆车也有着较高的保值率；最首要的便是自身的这个安全性装备，在同价位车里面几乎是数一数二的方位了，所以就仅仅是冲这一点，我以为这台CHR买的特别值，所以我也以为它的性价比十分高。

选择这款车的理由

90后年青夫妇的首台车，作为年青人必定还是想要更特性一些，其时也就着重考虑这些更容易驾御的SUV车型，分别只考虑了两款车：马自达CX-4以及这台丰田CHR，两车对比之下，马自达CX-4的驾控感触必定会更好一些，包含整个的空间实用性各方面也要比风险实在更优势，两车之间的价格也都差不多少，但相比之下我觉得还是丰田CHR会更适合咱们一些。由于马自达CX-4也没有阅历过大的换代，并且从上市到现在现已有5年的时刻，咱们两个都更喜爱丰田CHR的这个外观规划多一些，一起现在CHR最感动咱们的当地必定还是自身正常的安全性了，再加上是榜首台车，所以说就想更随心一些，所以说终究也直接挑选了这台丰田CHR。