就是喜欢大车一个“辛巴”女车主的用车感受

蔚来ES8 2020款 415KM 七座版购车经销商：蔚来空间丨重庆两江来自：汽车之家iPhone版

重庆车友3940234

蔚来ES8 2020款 415KM 七座版认证

2021-04-27 首次发表

7518km

行驶里程
19.0kWh

百公里电耗
400公里

冬季续航
49.80万

裸车购买价
2020-12

购买时间
重庆

购买地点

最满意

蔚来的优点明显且不少。比如：人性化的售后服务，成熟的换电技术，与车主们交朋友的用户型企业文化，积极向上的车友社群文化，大气且精致的外观与内饰，极佳的操控等等。不过作为女车主，有一个小细节非常贴心，就是蔚来加玻璃水的方式很简单，在前风挡的下面，不用打开引擎盖就能添加，简直就是妇女之友啊！哈哈哈

最不满意

其他车主吐槽较多的座椅问题，我自己放了个腰垫，所以还没什么感觉，只是头颈不是特别舒服。NIO Pilot完整包没有安装，所以不具备发言权。唯独一点，车机导航不是特别好用，希望能改进。

空间

5

空间特别大，我就是喜欢空间很大的车，乘坐起来很舒服，放东西也很自由。ES8的第二排座椅可以自由自在的前后挪动，这就让整个空间非常灵活了，第三排可以很宽敞的坐人，也可以放倒第三排座椅装很多东西。

驾驶感受

5

对于动力参数完全不感冒，但是这个车的直观感觉就是踩下去推背感非常强烈，加速感觉像在飞，平时开起来很轻松，想超车非常容易。比我以前开的燃油车都要来得更快，更加迅猛。对于99%的人来说，这个动力应该是过剩的，我平时也用不上，但是同样开2、30公里的时速，普通燃油车的感觉就是要迟钝很多，这个车的反应就很灵敏，开起来要轻快很多。

操控

5

很多人说这么大一个车可能开起来比较吃力，那就完全错了，我身边很多朋友也觉得我一个女生开这个车太大，但是实际上这车开起来很轻松惬意，我建议不了解的人应该去试驾一下。我一个女生都能轻松驾驭的车，你们一定可以。而且是非常轻松惬意的驾驶它。

续航

5

电耗大概在19左右，电动车的电耗逻辑跟油车差不多，只是有一个区别是，你开猛一些，电动车的电耗增加比油车的油耗增加比例要大。这可能是电动车的属性吧。你要我说这个高还是低，我也不知道，我只知道电费很便宜，还有免费换电服务，所以用车成本很低。

舒适性

5

首先，蔚来有一个香氛系统，他可以控制车内的味道不同，由于散发香氛是由车内专门的通风系统来控制，因此香味更加的自然，这样的好处是车内也不需要专门摆一个香水瓶或者或者固体香膏什么的。这样车内也更整洁清爽。还有一个坐着很舒服的地方就是，这是一台电动车，你在上面开着空调睡一整天觉也不用担心类似燃油车的二氧化碳中毒问题。夏天在车上车上打个盹，看个电影啥的，非常的惬意。

外观

5

外观大气、漂亮，设计很前卫，属于那种一眼看过去就知道是一台新能源车的前卫感觉。第一天开回小区，邻居还特意过来看了一会。我选了黑色，因为我觉得黑色有一种黑武士的感觉，比较阳刚，给人安全感。这车在大街上的回头率也很高，现在在街上的蔚来越来越多了，有时候遇见车友，还会闪灯打一下招呼，很有趣。

内饰

5

内饰的高级感觉是做出来了的，大面积的真皮包裹起了很大的作用，各种触感非常的舒服，女生喜欢本来就喜欢皮具，如果车内也有大面积的真皮包裹，质感一定可以做得很好。我看了之前的老款ES8的内饰，“辛巴”的内饰提升还是很到位的。遮阳板的化妆镜也比以前大很多了，对于我们女车主来说是一大福音。

性价比

5

性价比很高了，从我的个人使用感受来说，这台车一年电费也就1000多，如果每次都换电，可能一分钱电费都不用花。另外保养费也比燃油车便宜，除此以外，这个车在同价位的豪华SUV里面尺寸是最大的，还有全铝车身，空气悬架、Brembo的刹车，动力也很强，基本上同价位找不到这样性能和配置的车。其实当初买的时候，这些都不了解，后来开了一段时间，在蔚来社群里和车友们互动，才发现原来自己买的车这么牛。

选择这款车的理由

提车到现在快半年了，还没有去看过别的电车，当时就喜欢蔚来，一见钟情的喜欢，特别是中控下面放包的储物空间就打动了我，对女车主太友好了。还有前面不用打开机盖就能换玻璃水，还有没有手刹、贴心的NOMI，还有女王附驾等等配置，对女性消费者太贴心，所以当时直接没有看其他品牌的电动车，直接就买了蔚来。现在还经常去牛屋参加活动，认识了很多好朋友，非常有温度的用车感受。