我心爱的捷达VS7

捷达VS7 2020款 1.4T 自动荣耀型购车经销商：捷亚泰博兴

魔鬼的优伤

捷达VS7 2020款 1.4T 自动荣耀型认证

2021-05-27 首次发表

5400km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
13.22万

裸车购买价
2020-12

购买时间
北京

购买地点

最满意

满意的地方其实挺多的，VS7这款车真实一辆宝藏车型，我是越开越爱开，尤其是他的动力和操控，真的是有人车合一的感觉，油门和刹车踏板都特别的跟脚，方向盘手感也特别好，转向助力的力度适中，打起方向来特别顺滑，指向性也很好，有明显的路感反馈，开起来特别舒服，还有就是车辆的空间很不错，谁坐我的车都会说空间大，尤其是后排乘坐起来很舒服。

最不满意

没有什么特别不满意的地方，唯一的不足就是高速风噪有一些大，但绝对不是接受不了的那一种，开一点音乐就能遮盖掉，还有就是品牌的知名度确实是不高，开出去很少有人知道是什么牌子，因为我的蓝色比较吸引眼球，路上问的人还是挺多的，一般第一句都会问这是什么牌子。

空间

5

空间是捷达VS7的一大亮点，无论是前排还是后排的空间都特别的宽松，乘坐起来非常的舒适，后备箱和车内的储物空间也很充裕，东西都可以很好的放下。

前排活动范围大，能调整到很舒服的坐姿。

后排空间也很充足，就是中间的凸起有一些影响乘坐。

驾驶感受

5

动力真的是要好好表扬一下，VS7开起来真的非常平顺，加速也是一点都肉，可以慢慢的跟车，也可以急加速超车，都不会有顿挫的感觉，也不会出现动力不足的感觉，整体开起来非常的有信心，而且怠速的时候发动机一点也不抖，这点真的非常舒服。

操控

5

方向没有虚位，指向很精准，虽然挺大的一辆车，但是开起来并不会会觉得笨重，跟操控的调教有直接的关系，车辆的视野也不错。

方向盘手感非常好，一些常用的案件都集合在方向盘上，操作起来也非常方便。

油耗

5

目前百公里油耗是8.6左右，高速的时候会低一些，大概是7左右，车刚买回来的时候油耗基本都在9，做过首保之后油耗有所下降。

舒适性

4

座椅的舒适性非常不错，无论是对腰部还是腿部的支撑都特别到位，包裹性也很好，能找到很舒服的坐姿，长时间坐也不会觉得累，后排的座椅靠背角度也不错，坐在后排的乘客也很舒服，车辆的整体隔音效果还可以，就是高速的风噪会大一些，总感觉哪漏风是的，但是打开音乐就能缓解，底盘的支撑也不错，过一些坑洼的路段不会觉得很不舒服。