丰田雷凌使用感受笔记

雷凌 2021款 185T CVT进取版购车经销商：广成五环店来自：汽车之家Android版

杭州车友7409836

雷凌 2021款 185T CVT进取版认证

2021-05-29 首次发表

14000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
10.40万

裸车购买价
2020-08

购买时间
衢州

购买地点

最满意

身边的朋友经常向我安利丰田雷凌这款车子，说这个车子省油颜值又高，我还半信半疑。等我真去丰田展厅看这款车子并试驾了以后，发现朋友所言非虚，真香定律！工作没几年，买车的预算基本在10-15万左右，也看了其他品牌的合资车，雷凌的外观真的挺惊艳到我的，运动时尚，比较符合年轻人的审美。再加上丰田车出了名的省油，最后还是定了雷凌运动版的车。它的前脸线条流畅，LED大灯穿透性强，整体给人一种运动时尚的感觉，车内空间也还行，平时上下班一个人开完全绰绰有余。

最不满意

开了这么长时间，要说最不满意的地方基本都还好，并没有什么特别不满意的地方，没中不足的话可能还是它的后排空间。但是当初买车就是一个人上下班代步，并没有考虑那么多。后排空间的话还是略微的有些挤。家里人出去玩的时候略微有些拥挤，毕竟是A级车，并不能跟SUV的宽敞来比较。

空间

5

空间：驾驶空间还挺宽敞的，后排空间的话正常身材坐坐是没问题的，要是胖一点的话空间可能有些不足。不过平时后排都是拿来放些乱七八糟的东西，后备箱的话还是很大的。放几个储物箱绰绰有余。车内的小储物空间还是挺少的，小东西有些时候都不知道该放在哪里。

驾驶感受

5

在城市路况下的情况下，还是够用了。满座情况下上坡会有点吃力，毕竟是1.2T，要求不要定的太高。高速超车还是非常给力的，起步加速也快，150都稳稳的，车重是一方面，底盘低趴车身设计风阻小。加速换挡时动力衔接很平顺，对于我来说，不开快车很平稳舒服。弯道上不会有首尾分离的感觉，不觉得它拖泥带水，一气呵成。

操控

5

操控觉得还行吧，本身的操控感也非常的好，因为方向盘的大小力度都非常的合适，油门跟这个刹车响应的也非常快，所以感觉开起来还是非常舒服的，作为一个新手司机来说，从手感上和操控感觉上来说，我觉得这一点是无可挑剔的。车道辅助功能还是非常实用的，平时很多的压线违章，现在有了它的提醒，避免了很多不必要的罚款，非常好。

油耗

5

油耗这方面我觉得还是非常可以的，在动力能保障充足的情况下，油耗这一点我觉得雷凌的表现和维持的都不错，所以这一点也算得上是我比较满意的一个地方，因为油耗他确实是不好，维持的也不错，在堵车的情况下它的油耗浮动也没有超过我的预期，我觉得还是挺好的。现在油耗一般都维持在7-8个油左右。

舒适性

5

车子座椅的包裹性不错，做在里面有种踏实感，感觉保护性很强。车子过减速带的时候颠簸也没有想象中那么强烈，唯一感觉不足的是，车子行驶过程中风噪比较大，不放音乐的话，会很吵。

外观

5

雷凌的外观线条挺运动的，前脸也是比较沉稳大气的，车子尾部造型也好看。尾灯设计非常有层次感，个人比较喜欢。

内饰

4

雷凌的内饰造型还可以吧，并没有太出色，但也不会让你感觉到很难看，就是中规中矩的。车子的中控屏到时挺大的，相比较老版，取消了大部分的实体按键，操作便利，实用性也非常强。内饰手感还挺好，座椅显得比较有质感，乘坐舒适度高。

性价比

5

既然当初买了这个车，肯定是觉得性价比非常高的。首先这个车子的价格并不高，而且省油是它的一大亮点。别的就是车子的各种功能比较多，实用性十分的强，并且在各种小功用的规划，会让这个车子开起来更为顺手。再有一点的话就是油耗问题，这个车子的超低油耗并定时高性价比的标志，毕竟这个车子是要长时间使用的，油耗高了，时间一长必定要花许多钱。最后一点便是车子后期的维护费用不会很高，因为日系车便是比较耐造，零件价格也不会太贵。

选择这款车的理由

第一，雷凌这款车比较省油，对于一个普通的上班族来说，一个月工资三四千，所以选择一台省油的车才最重要，选择这款车的时候也对比了好多同价位车型，最后还是选择了雷凌，综合油耗在7-8之间，还是非常知足的。第二，这款车它拥有很高的性价比，丰田的车保值率高，在选车之前也了解过这些事情，也去过很多4S店和二手车市场，本来打算买一台二手的，后来考虑丰田的二手车价格基本跟新车相差不了太多，还是买辆新车好了。第三，这款车外观确实还挺好看的，非常运动，大灯设计的很漂亮。特别是夜间开启的时候，特别帅！总之买车这件事，自己开心就好。