雷凌一年使用感受！

雷凌 2021款 185T CVT进取版购车经销商：元通广汽丰田金华店来自：汽车之家iPhone版

舟山车友2658023

雷凌 2021款 185T CVT进取版认证

2021-12-06 首次发表

11000km

行驶里程
8.9L

百公里油耗
10.28万

裸车购买价
2020-09

购买时间
金华

购买地点

最满意

操控好，方向轻，提速快，加速度时候没有顿挫，油耗低，空间合适感觉种种都很满意，如果挑选一样出来说的话我觉得雷凌的操控是值得一提的，就算是新手也很好上手。

最不满意

对于雷凌这一款车没有什么不满意的地方，真不行就吐槽一下隔音吧，确实欠缺了点！平常在城里开开还好没什么感觉的，但是上了高速就是噪音比较大了，风阻和胎噪都有些明显的。

空间

5

空间大小合适，前排头部空间足，座椅使用布艺，没有异味，冬暖夏凉挺好的。后排有次去东阳坐了3个朋友，都说不挤，开高速上体验起来空间和性能来说都是非常棒，良心神车。后备箱也很能装，零碎的东西比较多都堆在了后备箱，就是没有好好收拾过有点乱。前排的话我自己是小个子空间是非常舒服的一个状态。后备箱没收拾过，堆放的有些杂乱。

驾驶感受

5

重心低，高速跑起来不飘，上130就有感觉轻了，120码以内都没有问题，抓地力好，开起来舒服动力来说一般起步机械起步起步有力，涡轮介入高效，转速低，性能稳定，跑高速满座超车快。非常好的车子。开了10000多公里各方面也没有明显磨损，雷凌这款车确实不错。

操控

5

采用丰田自己专用的EPB电子助力转向系统，打方向精准，打满大概2圈多点就够了，电子助力方向轻，打起来很顺手，底盘使用丰田的TNGA是和雷克萨斯一起使用^_^GAC平台的，家用车价格享受豪华车底盘。并且通过设计，视野扩大化了，外后视镜下移的，看的更远，开雷凌和开家用跑车一样，又能兼顾各种使用场所，非常好。平常经常看大佬说车，所以我觉得自己也算是半个行家了。

油耗

5

本人开车比较喜欢提速和超车，不怎么去高速。现在开下来平均油耗8.9升，个人很满意了。如果经常开高速的话我想这个油耗还能拉低很多。

舒适性

5

独立悬挂，避震好，销售说的KYB减震器确实跟他们4s店介绍的一样，根据事实路况通过一个叫饱和型阀门的设计使避震器会软硬调整，朋友，家里人坐了对雷凌的避震都很满意。空间设计一眼看上去清爽，实用的电子手刹，自动驻车都对我开车提供了很大的便利性，可以说是人性化设计。

外观

5

整个车看上去很有力，灯光采用这种犀利眼睛又是LED的，本来我自己想改灯的，发现雷凌的原配大灯已经是一线品牌了，好看。（主要还是换个灯发现并不便宜，所以我放弃了哈哈哈哈哈哈）整车的外观线条明显，侧停看上去非常大气。后尾部的包裹性设计看上去就非常的高档整个车看上去很有力，灯光采用这种犀利眼睛又是LED的，本来我自己想改灯的，发现雷凌的原配大灯已经是一线品牌了，好看。（主要还是换个灯发现并不便宜，所以我放弃了哈哈哈哈哈哈）整车的外观线条明显，侧停看上去非常大气。后尾部的包裹性设计看上去就非常的高档

内饰

4

雷凌的内饰大多都是软包，丰田对客户实用确实非常用心了，很多放小物件的细节设计非常好，放东西很顺手，操控键盘清晰不复杂。没有特别多的特点，实用就行，

性价比

5

作为一款裸车落地价格12到15万家用轿车，在选择之初通过对比其实很多方面远超同级车的其他合资车了，比如8安全气囊，独立悬挂，丰田的TNGA用的配件和技术超前。自己了解的话同价位性价比比一些20多万的车还好了吧。自己也是精挑细选出来的，就分享这么多自己知道的，谢谢

选择这款车的理由

当时选择雷凌，其实我还是因为相信丰田，大家都说不懂车就买丰田用的省心，本来也考虑过卡罗拉，后来了解到雷凌和卡罗拉是姐妹车，而且雷凌配置更高，价格也稍微实惠一点。同级独有双叉臂独立悬挂，悬挂结构简单性能稳定操控比其他同价位车型好，发动机是1.2小排量涡轮介入转速1160就介入了，油耗低提速快。视野宽阔，安全级别高，网上碰撞测试成绩好，自己还没体验到事故过，8安全气囊，led灯加上电子自动手刹，自动驻车等最先进实用功能齐全。整车外观年轻，看上去就很酷炫，前后看上去都比较有档次，家人和朋友看了以后都很满意。