勤奋务实的90后，入手丰田致享

YARiS L 致享 2021款 1.5L CVT领先版购车经销商：中升广汽丰田蜀龙路店来自：汽车之家Android版

帅死的骆驼58

YARiS L 致享 2021款 1.5L CVT领先版认证

2021-06-11 首次发表

4760km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
8.18万

裸车购买价
2021-02

购买时间
成都

购买地点

最满意

价格确实很合适，作为丰田的入门级轿车这台车子的定价还是比较合理的，虽然说优惠力度算不上太大，但对于我们来讲也没有什么压力，最重要的就是在后期的用车压力也小一些，毕竟保养维修费用比较低，而且油耗也非常低，这些大的开支就比较少一些，所以说在后面肯定要更加省心，车子的动力也还不错，对于我们来讲这台车子一切都是刚刚好的。

最不满意

这台车子开起来还是有些不够稳当，底盘的支撑性相对要差一些，而且轮胎的性能也一般般，同时这台车子的刹车力度也不够强，所以所带给我的驾驶体验也确实不是特别好的。

空间

5

小型轿车的车身尺寸肯定不会太大，不过我们现在对空间也是没什么要求的，平时在外边就是我跟女朋友两个人用车，整个车子空间肯定是绰绰有余了，别看车身不大，但后备箱的储物能力还挺强的。

驾驶感受

5

从刚一开始我也没想着要买一台动力多么强劲的车子，因为我也要考虑到以后的油耗问题，丰田致享匹配的是一台1.5L的自吸发动机，实际用车过程中的动力表现还不错，提速还挺快的。

操控

4

我觉得这辆车是挺好驾驭的，毕竟车身不那么庞大，所以说操控灵活性确实可以，但主要就是它的底盘不够给力，速度较高的情况下，感觉整个车子的底盘还是不太稳的，再加上这台车子的刹车也比较软，同时轮胎规格也比较小一些，所以说整个的行驶稳定性确实是挺一般的。

油耗

5

我们俩开车都挺稳的，但也没有刻意的省油而不敢踩油门，总之它的油耗一直都不是很高，平均下来在6到7之间徘徊，市郊路段用车能稳定在这个水平也着实不错。

舒适性

5

我们并没有觉得这辆车坐上去有多么不舒服，车内的座椅设计还是很符合人体工学的，坐好之后腰背部的支撑性真是不错，还有这方向盘的粗细也很合适，整个的握持感也是非常舒服的。

外观

5

其实我还是很喜欢丰田致享的这个外观设计的，小巧的车身看起来还挺精致的，从侧面看上去前后的比例也很协调，还有就是这两侧的大灯造型也挺有个性的，这样也能提高整台车的辨识度。

内饰

4

不得不说的就是这台车子的内饰看起来就有点LOW了，最主要还是因为车内的用料不够好，大多部位都是硬质塑料的包裹，这样不仅会很影响视觉效果，而且带来的异味影响也挺大的。

性价比

5

总的来说，这台丰田致享买的挺划算的，相比于同价位的许多车子来讲，可能没有特别高的配置，但是这辆车后期却有着非常高的保值率，而且在质量上肯定也要更稳定一些，用车成本也要更低一些，总之就看自己的出发点了，我觉得它的性价比挺高的。

选择这款车的理由

其实对于我们的这个用车需求来讲，我觉得这台丰田致享确实是非常适合的，首先这台车子的价位给的确实比较合适，对于我们普通家庭来讲，确实是能够相对更轻松的获得，而且也不用去贷款（我本人也是比较排斥车贷的，因为完全不想去透支自己的未来去放在一个车子上面，毕竟对于我们来讲车子够用就行）。当时也有考虑过我们国产的长安逸动PLUS不得不说的，就是性价比真的很高，空间也真的很大，但最后还是冷静下来选择了这台丰田致享，并不是对于国产车有偏见，只是我觉得相比之下丰田致享是更适合我们的选择，我也更放心这台车子的质量，因为我知道在这个价格买车三大件和省心永远是最重要的。