最满意

1、油耗，真没得说，空调随便开，油门随便踩。表显总油耗始终在4个多点。当然，不排除这是个欢乐表。2、外观，个人喜好吧，感觉运动版外观比普通版本要好看点，主要是17寸的轮毂看着挺唬人的。带透镜的大灯才算是满血大灯。

最不满意

1、方向盘，方向盘尽然是歪的。这是第三台丰田车，更确切的说是第三台广汽丰田的车，都是在同一家店买的，之前的7代凯美瑞和16款改款致炫都没出现这情况。偏偏雷凌方向盘是歪的。从4S开车回去路上就发现了，车走直线时方向盘必须往左歪3到5度。虽然车不跑偏，即放开方向盘它能保持直线。可这就跟人走直线一样，非得斜着眼才能走直线多少会有点变扭吧。2、后排空间，说实话，后排腿部空间感觉和致炫差不多，真感觉差不多。而且致炫后排中间还是纯平的，这货有隆起。3、空调，这车空调不知道为啥，开个半小时后感觉车内都是一股子酸味。4、噪音，速度提到六七十时，驾驶位车门处用听到呼呼的像风吹哨子的声音。

空间

4

空间说真的，和凯美瑞没法比，也就比致炫宽了一点。这点从前排档杆扶手这块就能感觉出来。后排的腿部空间感觉和致炫差不多。没什么大区别，而且后排中间还比致炫多了隆起。

车内储物能力

车内储物能力前排还行，后排也就后门上一边一个。只能放瓶矿泉水。

乘坐空间

本人也算标准身材。170CM，68KG。驾驶位肯定不会挤，座椅调到最低，头部还有一拳多吧。后排只要不端坐，稍微平躺一点，也没啥问题。但想葛优躺是不可能的，前后空间不咋滴。

后备厢容积

后备箱空间比上一代双擎大的多，和燃油版一样了。谈后备箱开口的话，还是两厢车好，那才叫口，三厢车只能见开个缝。

驾驶感受

3

新车，没怎么深踩油门，起步提速也就那样，黄金省油右脚，开这车肯定不会开出推背感的。

发动机介入

停车及等红绿灯时发动机突然介入时还是有点吓人的，本来很安静的，突然抖一下，感觉是不舒服。急加速时发动机目前倒是感受不到太大的声音。可能是风噪盖住了发动机噪音吧，也和我习惯开车听歌有关系。开点音乐，能掩盖掉不少异响的小毛病。

跑高速

新车，没上过高速，最高在快速路上跑过100，还是那句话，过了激情的年纪，只能骚，激情不起来了，凡事稳一点。

操控

3

什么叫操控？一般人提啥操控。还不如对比一下，呀，这车方向盘真轻。方向盘是歪的，所有好感都变成纠结。

☆ 车道保持辅助系统

车道保持能轻微修正方向，用了几次后有点不习惯，就关了。

方向盘操控感

方向盘大家看看是不是歪的

油耗

5

综合4个油，意料之中。现在天热，这是全程开空调的油耗。如果长时间短途出行，比如每天就上下班开几公里的话，油耗会变得和汽油版差不多。

舒适性

4

新车异味是有一点，还好吧，在能接受的范围内。

车内噪音

噪音控制一般，驾驶位车门处速度起来后有漏风的声音。正常市区跑的话，前后排人员交流基本没问题。不需要大声喊。

☆ 后座空调出风口

21款增加了空调后排出风口，更照顾后排乘客的舒适体验了，这点给好评。另外后排还增加了一个USB充电接口，实用性大大的增加了。

座椅舒适性

座椅包裹性不错，皮座椅夏天太阳晒过后是真的烫屁股啊，这时候才想到织物座椅的好。

悬架减震舒适性

过减速带还是感觉避震比较硬的。可能是因为高边平比轮胎的原因吧，这车底盘减震比较硬。

外观

5

运动版外观比普通版好看点，车屁股后黑色饰板真心不好看。

内饰

4

前排内饰还行，至少手能摸到的地方都是软包，后门板就不行咯，门板上就一边一块扶手皮，其他都是硬塑料。

☆ GPS导航系统

不支持carplay，白瞎了这么大一块屏幕。自带的导航很垃圾，跟手机导航没法比。

☆ 车联网

车联网挺好玩的，和封云行绑定后车辆信息能在手机上看到，还能提醒疏忽。比如没锁车门啥的，比较实用。

性价比

4

说实话，15万的落地价，某些合资B级车都能上了。性价比不咋滴。

选择这款车的理由

家里两辆丰田车，用着一直比较省心，一年做两次保养。按保养手册做就可以，不用听4S瞎叨叨。所以第三辆首选还是丰田。同价位也考虑过2.0的马自达昂克赛拉。红色真的挺骚气。男人可以没钱，但一定要骚的起来。可后来车保养时，脑袋一热就和之前的销售聊了会，然后就定了，冲动消费了。