这样的冒险家我怎能不爱他
冒险家 2021款 2.0T 两驱尊雅版
2021-06-27 首次发表
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3000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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27.50万裸车购买价
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2020-11购买时间
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烟台购买地点
最满意
整体感受很好,无论是外观还是内在,外观大小合适,眼睛去看我冒险家的车头,后视镜,侧字标,车轮,到尾灯,哪哪都搭配的协调,感觉开上这车充满朝气。拉开车门坐在驾驶位,多功能方向盘,中控大屏,还有分布的控制按键,让我能能够便捷的去操控他,上路的驾驶感受也比较舒服,在车里面真的很安静,外面的振动以及噪音都给处理的很好。满意的地方好多,非要找个最满意的点,就是静音,我在车里面行驶时是关上窗,打开音乐我会完全沉浸在音乐里,几乎听不到其他外面的杂音。这感觉太好了!
最不满意
新车味道有点大。用车时一直开窗,停在车库开门窗的情况下,需要一周才把新车的问道给散干净。
空间
5
车子内部空间完全能够满足我的需要,上下班代步,周末一家三口周边自驾游,没有觉得局促,如果远途当然是要买大的旅行车空间大,路上时间久些,身体舒展空间大。冒险家后排座椅还有有微调正的设计挺不错的,像靠背能够调倾斜角度,后排座椅整排前后的调节。尽可能把更多的空间使用性给使用这台车的人,我觉得这个细节设计真的有诚心。
驾驶感受
5
2.0t还是美系车不应该有人担心它的动力,担心起步提速会很肉很慢。开冒险家你会知道它的动力十足,发动机输出动力游刃有余,急踩油门踏板,劲头来的很快,需要担心不要不知不觉超速被拍。在论坛有看到过评论冒险家变速有顿挫感,当时买之前还有点担心,试驾时没有察觉,现在用车半年了没有觉察到这个问题存在。跑高速开自适应巡航再好不过,想加速超车的话,深给一下油,依然是很轻松完成加速超越。
操控
5
车子操控起来很容易,按键式的档位,多功能方向盘,中控大屏幕,冒险家能够随时接受到我的操作指令,很方便。冒险家有驾驶模式的设置:运动/经济/标准/雪地。时常切换下模式是开开,驾驶感觉会有新鲜感,挺不错的,雪地模式在烟台冬季路面有雪的时候,能尽可能避免车子打滑失控的情况,很实用。
安全性
主动刹车这个配置,有打动我,检测到可能发生碰撞的紧急情况时,车子会替我们刹车。真是保护我开车的一个有力的副手,这一个配置超值的存在。
油耗
5
比预期省油,都说美系车费油,买冒险家之前我已经有心理预期,一般城市的道路油耗是8.5L。林肯车都是加92号的汽油,这是省银子的一个好品质,我在想林肯还真是对自家发动机品质有自信啊,事实也是没听过林肯车有因为加油品质差抛锚的新闻。
方便加油
按油箱盖油箱弹起、然后直接加油。比在室内先开盖,再拧,再加油省时省力
舒适性
5
方方面面的设计都让我觉得冒险家开的舒服,内外感应灯光,让我觉得和车子有呼应有联系。车门密码锁,可以把车子当成一个寄存柜,很方便。远程遥控启动,提前热车。独立空调,适应坐车的家人朋友温度的感受。驾驶模式切换,然后开车有乐趣更安全等等。
悬架减震舒适性
底盘和减震做的挺好,通过减速带,过坑洼里面,人在车里感受颠簸振动很小
车内噪音
舒适性好,肯定要安静下,冒险家静音就是做的错,忍不住再给点赞。
外观
5
正面看整个前脸看,大灯,中间格网,雾灯大小合适排列均匀,不想有的车吸引眼球搞得突兀,冒险家前脸就是大大方方。
外观感受
各个部位安装比较标准,缝隙基本一致,车漆看上去有质感。
内饰
5
真皮座椅,真皮多功能方向盘,门内扶手软包触感柔软,仪表台和中间大屏幕设计给我感觉干净李利落,仿木的拼接让车内饰增添了黑色的亮点,我很喜欢
异味异响
新车异味稍大
多媒体
操作方便,流畅,能实现一些语音控制想导航,开空调。
性价比
5
我想有的的配置都有了,价格比较其他品牌同类型车实惠,提供5年14万公里。 安全配置比较全:胎压显示,用车时直接告诉胎压是否正常。主动刹车。车道保持辅助。车道偏离预警。疲劳驾驶提示。 希望打开后视镜镜片倒车自动适当下翻功能
选择这款车的理由
比较喜欢SUV车型,冒险家大小刚刚好,配置也很齐全。当时通过手机先是看到外观,被外观吸引,到网上看资料做对比,到店里看实车,试驾。了解到确实配置,舒适性,价格都合适。
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