一眼钟情—君越

君越 2020款 652T 豪华型购车经销商：南通新星别克来自：汽车之家iPhone版

南通车友9109490

君越 2020款 652T 豪华型认证

2021-07-04 首次发表

10000km

行驶里程
8.9L

百公里油耗
19.98万

裸车购买价
2020-06

购买时间
南通

购买地点

最满意

颜值确实是很高的，本来车身尺寸也就非常大，看起来真的是特别帅气，完全是一台接近于B级轿车的中型车，开出去谈生意，绝对是气场十足。当然除了漂亮的外关之外，内心也是非常强大的，2.0T的发动机动力表现非常的优秀，还有就是本身的这个油耗也不是很高，所以大家也完全不用担心，正常开也就是9个油左右，而且车内的空间也确实很大，是商务利器，是家用利器。

最不满意

车身尺寸比较大，所以带来的这个操控体验肯定是不太好的，因为大的车身尺寸也就很大程度上影响到了车子的灵活性，而且我的这个配置原车也就仅仅只是一个倒车影像，像这种大尺寸的车子应该要有一个360度全景影像才更加合适一些，因为平时在停车或者倒车的时候，真的是会有很多地方顾及不到，所以从这一点来讲，我觉得君越做的还是很一般的。就是车内的这个配置确实是比较高的，但带来的这个舒适性体验真心不怎么样，车内噪音比较大，而且这个底盘的舒适度也没有达到我想要的感觉，后排的座椅舒适度也一般般，和整个车子的定位还是有些不太相符的，以上就是我对于这台车子不太满意的地方了。

空间

5

家人对君越的空间表现都特别满意，我感觉这辆车把这么大的车内空间运用的非常完美，保障了宽敞的乘坐空间，同时车内的储物空间也是很丰富的，这个虽然不经常用到吧，但是有总比没有强，而且后备箱的储物空间放两个大号行李箱没问题，尾门的开口也刚好合适，不至于低的经常会磕到头。

驾驶感受

5

2.0T的涡轮增压发动机在行驶过程中的爆发性是很强的。真是给我带来了满满的自信感，尤其是在高速上开车的时候不得已需要超大车，脚下油门给狠一点这样也就可以减少并行时间，更大程度的保障安全性，不得不说它的动力响应是真的很积极，而且给出的动力反馈也特别的棒。

操控

5

操控感受也确实是比较棒，毕竟这台车子的底盘是非常稳重扎实的，如果说开过美系车的话，就会明显的感觉到这个底盘要不德系车的更稳健一些，有一种类似于法系车的感觉。总之我觉得是非常棒的，而且后面用的是一个多连式的独立悬架，如果说了解一点的朋友应该也都知道多连杆的独立悬架想比起麦弗逊式独立悬架更加舒适，更加稳重，也更加细腻，所以实际的操控感受也非常好。

油耗

5

通过一段时间的磨合，现在的油耗已经很稳定了，目前我这车的表显油耗是8.9，我心里的一块石头总算是落下来了，以前就听好多车友说过像这种排量较大级别较高的美系车是比较费油的，所以大多开在市区的我也是比较担心的，但我从来没有为了省油而省油，也就很正常的在开，该大油门就大油门，能达到这个油耗水平我就很开心了，就是所谓省油的日系车到了这个级别应该也不会太省油了。

舒适性

5

乘坐舒适性还是差点意思，君越的这个配置确实是比较高的，这一点毋庸置疑，相比之下还是前排比较好一点，但后排座椅的舒适度真心是不怎么样的，而且整个车子的这个隔音水平也并不是很好，虽然说有着所谓的主动降噪功能，但实际的作用也并不是很大的，整个底盘的调教，不知道是偏舒适还是偏运动，很模糊的一个感觉，所以带来的这个舒适性体验自然而然也就不是很好了。