好奇吗？谁才是主角

雅阁 2018款 230TURBO 舒适版国VI 购车经销商：其他经销商

东莞车友3979503

雅阁 2018款 230TURBO 舒适版国VI认证

2021-07-11 首次发表

16000km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
17.98万

裸车购买价
2019-03

购买时间
东莞

购买地点

最满意

优点是外形非常的帅气，黑化包围的轮毂，还有星空蓝的车漆，看起来真的是非常的靓丽，还有车子起步稳很顺滑，混动车基本上都会冲这个来吧。

最不满意

缺点是隔音性能比较一般，胎噪声非常大，还有就是感应后备箱时灵时不灵。

空间

5

后排空间表现，雅阁的内部空间一直有非常不错的口碑，和帕萨特、迈腾相比也不落后。车型的后排空间宽大舒适，中央扶手处配备了控制台，杯架和后排头枕也是应有尽有，后排的整体舒适性还是值得肯定的。这个车在乘坐空间方面也是有一定的优势的，而且它的座椅也非常的厚实包裹性和支撑性都是比较的到位的。

驾驶感受

5

在第十代雅阁上，VTEC再次成为了首次出现在雅阁车系阵营，而在高配车型上，SPORT HYBRID混动系统也开始导入到雅阁阵营。其实雅阁还有另一款动力是2.0升自然吸气发动机与两个电动机组成的混合动力系统，这两套动力总成的动力表现，在同级别车型中都是处于一个领先的地位。其次，在混动版车型上，雅阁依旧采用了我们非常熟悉的2.0L 电机的动力系统。

操控

5

此次第十代雅阁采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，整体的调校偏软，对于路面大小震动都能很好的过滤掉，保证了车内的舒适度。这是因为日本的汽车在燃油经济性，耐用性和维护便利性方面具有一定的优势。如果你喜欢日系车，想要省油、质量可靠，雅阁可能会更适合你。

油耗

5

油耗方面真的是比较省了，混动车的优势就在这里，经济性能非常好，目前综合油耗大概在5.5个左右，真的是非常的节能了。

舒适性

5

舒适性方面没得说，座椅乘坐起来挺软的，乘坐感觉非常的不错，就是高速上面胎噪声音挺大的，隔音性能比较一般。

外观

5

第九代雅阁的前脸采用了大面积的镀铬装饰，前进气格栅也是分层式设计，加上矩阵式的LED大灯，看起来更加年轻运动化，整体给人的感觉还是比较稳重的。车尾部分，本田雅阁的车尾设计非常简洁，并采用了双边共双出的排气设计，尾灯造型也非常的动感。雅阁的外观是年轻运动，车身线条流畅，溜背式的车顶设计，显得时尚动感，符合大众消费者的口味。

内饰

5

车子的内饰看起来很普通，不过雅阁的用料都还不错，基本上都是软质包裹的，摸起来是非常的舒服的，没有什么异味。车内大面积采用软塑材质和皮质包裹，整体的质感比较不错，而三辐式多功能方向盘的应用也为新车增添了年轻时尚的元素。而内饰的设计则是雅阁一贯的风格，看起来比较简洁、大气，并且在做工和用料上也都比较讲究质感。