最满意

等待的日子总是很漫长，终于6月29日，4S店联系说能提车了，于是跟着媳妇一起提了石家庄首台蓝山蓝。 29号提车到现在，才开了两周，先说下优点：1. 蓝山蓝的车身颜色很漂亮，在加油站都会被围观的感觉。 用标准模式开动力很足，加速快，车确实没有顿挫等问题。由于油耗偏高，现在用经济模式，感觉也凑合。 车很大，很宽敞，适合一家出游玩。 噪音控制很好，关上窗户简直就是另一个世界。 对于悬架，我开其他车不多，比我之前的雪铁龙世嘉好太多，不是一个级别。

最不满意

当然，也有不少缺点： 油耗在城市低速确实高，车身自重和车型没办法。真实油耗请参考油耗表现的数据，绝对真实，多开一段时间感觉油耗可以接受。 手机APP：千万不要相信APP，养成自己开车、关窗、锁车的好习惯，因为APP总是显示车窗或者后备箱门没有关闭，软件系统千万不能太依赖。 听歌喜欢插U盘，最初竟然不能播放下一首，而且车子重新启动后放了半截的歌曲会不停循环播放，后来有一次车机升级，升级后就没有问题了。 自动刹车启动了两次，一次是倒车，后面有辆电动车快速经过，车子刹停。一次是在收费口，有人从车前走过，车速很慢，我看着没啥问题，但车子自己刹停了，安全第一。这个应该放在优点里的，呵呵。

空间

5

空间绝对没问题，很宽敞，后排可以跷二郎腿。

驾驶感受

5

标准模式就很OK，动力杠杠滴，经济模式稍显肉，但逐渐习惯了也还行。

操控

4

轴距长，转弯半径稍大，驾驶感受不错。方向盘很轻。 高速试了试自动驾驶，好用，但唯一的问题是手被解放了，轻拂方向盘反而挺累。

油耗

3

目前城市上下班代步较多，原来上下班起步就到，车速低油耗确实高。但在二环速度起来后，全程空调油耗能控制在10升左右。高速1个多小时路程，车四驱经济模式100多公里下来平均油耗7.8。现在车的长时平均油耗已经到了11.5，更新之前的低速油耗。目前一共行驶了670公里了。

城市综合油耗

城市+部分高速一共行驶380公里，综合油耗在11.4

开空调油耗

不开空调还没有试

高速综合油耗

高速空调经济模式油耗可以到7.8，空调标准模式油耗9.0，看来标准模式和经济模式高速差1个油。

舒适性

5

噪音隔绝得很好，关上车窗就是另一个世界了。悬架也OK。

外观

5

最值得炫耀的就是外观，实车很大气，在加油站居然被围观了。

内饰

4

内饰最吸引人的就是屏幕大，空调面板用习惯了也还行。唯一不足的就是感觉中控后期会有异响，毕竟是搭桥的中控设计，本身设计决定的。

性价比

4

车哪哪都好，够大，够科技，就是油耗目前高，还不算满意。

选择这款车的理由

下单：两年前就想换车，一直有车开就没有换，忠于保守的内心，只想换国产车，支持国产。试驾过VV6，总感觉差那么点意思，而且一心想换个大五座的。等了两三年终于等到了新车摩卡的出现，尺寸大，很宽敞，符合我的预期。对于长城车的品质还是比较放心的，唯一放心不下的就是油耗，呵呵。在汽车车评人中，比较相信龙猪，原来想着等集车的龙猪测评摩卡后再下单，但摩卡上市后没有忍住，担心后续的芯片和产能供应会出现问题。于是5月27日第一次下单特醇两驱，提车编号10993，过了两天媳妇改主意，说干脆改成四驱的。虽然真心感觉除了油耗高四驱用不上，但我选了车，媳妇提出这点要求还是答应了。于是6月5日重新下单四驱特醇编号12000多号，4S店跟厂家沟通，6月29日交车，但最终交车不确定是按哪个号交的。