25岁的最美礼遇——WEY VV5

魏牌 VV5 2021款 1.5T 两驱智先锋购车经销商：鞍山吉朗-坦克

笑着再见y7

魏牌 VV5 2021款 1.5T 两驱智先锋认证

2021-07-15 首次发表

3006km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
13.98万

裸车购买价
2021-05

购买时间
鞍山

购买地点

最满意

从我这90后的角度来看，我觉得这台车子的颜值的确非常高，看起来真的是特别精致也非常运动的；同时，这台车子的车内空间也同样是比较大的，最起码对于本身的尺寸以及我的用车需求来讲，我觉得这就已经是很给力了，还有就是这台1.5T发动机的动力表现也的确很出色，别看排量比较小，但实际的动力输出还是很棒的，同时友好也不是很高，作为一台国产的高端SUV，这台车子也同样拥有着非常出色的舒适性体验，尽管说价格不是很贵，但实际所在给我们的称作舒适度是真的很棒的，因为本身的配置以及座椅舒适度等等，这些都是比较占优势的，就包括整个车子的音响系统也比较给力，对于喜欢听音乐的车主来讲，这的确是非常友好了；还有最关键的就是价格比较实惠，定价真不高，而且优惠力度也相对是比较大的，绝对是物有所值了

最不满意

我感觉这台双离合变速箱的平顺性还是有些不太好，和发动机之间的配合的确是有些不太默契，所以这对于实际的驾驶感受还是会有一定影响的，同时我觉得这台车子的转向回正力度并不是很轻松的，就包括整个车子的那时配色也不是很漂亮，看起来没有那种比较新鲜活泼的感觉，车内的也一般般，最主要的问题就是异味了

空间

5

对比同级别的其他车来说，VV5的车身看着可能不那么庞大，不过它的座椅布局还是很合理的，前后排的活动空间都特别大，而且后备箱的储物空间也挺规整的，偶尔需要放稍微大点的物品完全没有任何问题，我觉得它的空间还是很实用的

驾驶感受

5

这台魏派VV5匹配的是一台1.5T的高功率发动机，它的动力就比较平稳一些，这样的动力体验也是更加偏向于家用的，而且当涡轮介入的瞬间也能感受到一定的动力爆发性，行驶过程中也还是能够体验到动力带来的快感，对于我们作为家用车来说这样的动力表现就很可以了

操控

4

我感觉这台7挡湿式双离合变速箱的换挡过程不是很干脆，尤其是降挡不够利落，可以说和发动机之间的配合度还是不够高，这样就避免不了会出现明显的顿挫，还有就是转向的阻尼设计也挺没有质感的，主要就是回正力度不够自然，这样会对驾驶体验带来一定的影响

油耗

5

我们平时的用车频率还是很高的，所以买车到现在这台车子跑的路程是真不少，幸好是这一对动力总成的燃油经济性比较出色，行驶过程中完全不用担心油耗问题，我看现在的表显油耗是7.9L/100KM，其实这真不高，毕竟我们平时更多的也是在市区用车，而且我脚底下也是特别舍得给油的

舒适性

5

车内的音响配置还是挺可以的，10个音响的音质真的特别细腻，放音乐时声音放大一点也无妨，完全不会有明显的杂音出现，其次就是它的座椅填充也是比较软的，坐到前排会感受到特别强烈的包裹感，而且前排的视野也相当开阔

外观

5

相比激进的车头造型而言车尾给人的感觉就比较圆润厚重一些，同时看着也是相当具有层次感的，还有就是它的侧身腰线也特别硬挺，我也特别喜欢这幅18寸的轮毂造型，看着比较简约一点，当车子跑起来之后还是很酷炫的

内饰

4

其实这辆车的内饰风格是很有个性的，不过就是我不太喜欢车内的配色，整体看上去会显得有些老气，不是我喜欢的风格，其实就是新车车内的异味也有点大，主要还是因为用料不够好，虽然说看上去比较上档次一些，但实际的材质也并不是很好的

性价比

5

我买的这一款是它的中配车型，本身的价格就已经是足够实惠了，而且这台车子各方面配置都给的很到位，这辆车在这一方面一点都没有让我失望，同时它的价位也不是很贵，主要也是因为它所给出的优惠力度比较大，综合而言，我觉得它还是对得起这个价位的

选择这款车的理由

当时也没有了解太多的车子，因为我觉得这台VV5真的是非常适合我们的用车环境的，首先我们都在市区用车，所以说不想要一台尺寸比较大的车子，而且对于空间也有一定要求，而这台VV5的空间也就是一个刚刚够用的状态。除了这台车子之外，当时也有重点关注过马自达CX-4，其实那台车子的颜值同样也是比较高的，但就是感觉后排空间相对比较小一些，同时2.0自然吸气发动机的动力还是有些弱，毕竟最大只有158匹的马力，整个车子的动力爆发性以及后期的动力输出都不是很占优势的