最满意

空间大，布局合理，提速快，外观大气耐看，都说内饰简单，但是我感觉简简单单就是美，设计的花里胡哨的有啥用？只是短时间看着漂亮，审美疲劳很快就会过去。大众的设计确实很符合我们国人的审美。，一年两年，三年5年过去了，还是比较耐看。在回观当年的车，你去看看她们的设计。在三年5年后是不是变得不好看了，俗气了，这个就是大众的经典设计。首先我们来看它的发动机，2.0T的扭矩。在很低的转速就能爆发出来。提速非常快。双离合配合得也很好。2.0T现在配的是湿式 381的变速器。这个已经改进了很多，现在机电控制单元问题故障率已经减少了很多。可以讲在30万以下的双离合变速箱。只有大众的双离合配合调校的最好。因为它设计的有S运动档，如果你喜欢激烈驾驶提速快就切换到S档，给你不一样的感觉。如果你喜欢平稳温和的驾驶，省油经济一点，就用普通的D档。我买的330越享这个配置有自动泊车功能。这个功能当前别的品牌，在20~30万之间的都没有配这个。这个功能的确很实用， 科技确实给人方便，不得不服，在马路边第1次试用了一下。就是随便找了个停车位。在换挡手柄右侧有个自动泊车的按键，按了一下。中控屏幕就显示正在寻找车位。然后车子往前低速行驶，发现车位它屏幕上会有提示。按照他的提示挂住倒车挡。然后方向盘就交给他了。你只管控制油门和刹车就行了。这个时候他的方向盘转的很快。左一把右一把还没等我反应过来，他已经稳稳的停在停车位里。这个时候中控屏里显示请接管方向盘。泊车已完成。我稳了稳神。下车看了一下前后左右，后面离后车50公分,前面离前车大约60公分吧,侧面离路牙10公分以内，比我这十几年的老司机停的还好。不得不佩服。今天就随便写了点，以后在用车过程中再慢慢的和大家分享。感谢大家支持。评论和点赞。

最不满意

排气后处理频繁堵，正常7个油.堵了跑同样路段翻倍变成15个油了，伴随自动启停失效，提速无力，发动机仓温度特别高，厂家和4S都让跑高速或去店里做燃烧再生，治标不治本，以后用车成本高，我每一周都要抽时间到高速去溜达一圈。耽误时间还烧油。这个难道就解决不了吗？到底是发动机的技术问题还是供应商这个配件不好？厂家到现在没没有直面面对消费者回答这个问题。6月份的销量暴跌，再这样下去，不直面消费者解决问题，上汽大众途观的下场怕是要和一汽大众探岳一样的下场了，这么心痛。我这里一个群里面有300多人，都是同样的问题，全国各地的都有。难道都是车主开车的路况问题吗，我是一个十几年的货车老司机了。行程100多万公里。该怎么样开车减少积碳，降低油耗我难道不懂吗？你们的出厂说明书上明确的写着该车尽量避免低速行驶。那难道买个车就只能天天跑高速？老百姓买个车大部分就是上下班。谁天天没事就上高速。有的车主一年都上不了几次高速。厂家再不出面解决这个问题，怕是上汽大众途观很快就凉凉了。

空间

5

我是1米83的身材坐在里面。空间绰绰有余。跑长途不压抑，嗯。很舒服。

☆ 空间设计亮点

副驾驶的手套箱还设计了一个锁，这个不错，重要的东西可以把它上个锁，防止小孩子乱拿。

驾驶感受

5

加速推背感

起步很迅速，提速有力。

跑高速

跑高速时轻松提速到160。

上坡动力

上坡是很轻松，感觉车子很轻的就上去。

动力平顺性

低档位也很顺畅。

操控

5

方向盘操控很精准。速度越快，方向盘需要力度越大。这样更稳。电子助力的好处。

油耗

5

油耗有时高有时低。

城市综合油耗

城市油耗有点高啊。

开空调油耗

开空调的油耗还可以。

舒适性

5

椅子是我喜欢的那一种，偏硬的感觉，太软了，人陷在里面不舒服。

☆ 空调温度分区控制

空调3区分别可以控制温度很不错。

外观

5

R-Line运动套件。显得很时尚运动。

☆ 运动外观套件

车屁股比较耐看，是我喜欢的经典设计。

内饰

5

地图直接可以映射到仪表屏上显示，这个很方便观看，显得很有科技感。

性价比

5

2多万左右的合资车当中，和日本车相比，操控和底盘好的不止一点点。尤其是动力提速。和高速行驶稳定性。

选择这款车的理由

外观大气，空间大，布局合理，提速快，跑长途使人感觉不到累。准备再奋斗10年。自驾游到西藏新疆去看一看，走一走。这个车的第2排可以放平，放平以后和后备箱。和后备箱是平的。这样在长途自驾游的时候，人疲劳时可以休息一下。晚上在上面睡觉过夜也是可以的，但是要注意安全，不能原地打空调或打暖风哟，这个是常识，会尾气中毒的。提醒一下车友们。为什么会选择这款车呢？之前我开的是一辆国产奇瑞，奇瑞奇云三，熟悉他的都知道是老A5的改款。奇瑞的发动机真的可以称国产的本田。在我手里10年跑了近40万公里。发动机和变速箱清爽爽，一点油污都没有。从来没有把我撂在路上。在10年的用车过程中，就是更换了两次减震器，减震器的供应商可能质量不行。然后还有一个就是门的钣金外面烂掉了，其他的真的没有什么毛病。总的说下来，奇瑞发动机变速箱底盘是没有问题的，主要就是车身钣金喷漆方面做的不到位。后来准备换车，看中瑞虎8或瑞虎8plus。然后又看了大众的途观L。经过三个月的各个方面综合对比。还是觉得大众的设计比较符合我的审美。也想继续支持国产。可是觉得奇瑞的瑞虎8plus的设计。总有点感觉别扭，忍痛放弃了，。动力方面奇瑞1.6t发动机没话说，动力不差还省油。同为双离合变速箱奇瑞就没有大众的双离合顺畅。这也是选择途观的一个原因。目前途观用下来，其他各个方面都很好。就是这个排气老堵，厂家和4S店也解决不了。要定期自己抽时间跑高速去通排气。头疼