最满意

最满意的地方就是丰田这个品牌和第五代这个荣放的外观，还有他的油耗。本人15年底买了人生中第一辆车，也是据说是全球销量第一的卡罗拉，开了五年，期间小卡陪我度过每个春夏秋冬、风吹日晒，可以说是任劳任怨。去年有了想要换车的想法，第一想法是想买越野车，去4S店保养的时候一眼就相中了荣放的外观，经过试驾直接就置换了，后面网上也查了RAV4已经连续三年全球销量冠军了。事实证明我的眼光还是不错的，开了一年，市区平均油耗5.6L/百公里（三亚的油价8.2元/升，简直轨道离谱）。之前的卡罗拉油耗5.6L/百公里

最不满意

开了这一年真的没什么不满意的地方，配置方面该有的配置也都有了。如说真要找出一点的话那就是日系车的噪音稍微比德系车大一点点，我准备近期去做一个隔音，据说一千元搞定。

空间

5

本人175CM，家里有老有小，车上做五个人刚刚好。之前的卡罗拉成家之后有点小了，尤其是后排座椅，爸妈和小孩坐在后面一点也不显得拥挤。并且这款车后排座椅是可以放倒的，这样出远门，或者放一点长长的物品，也游刃有余。或者想要出去自驾游的时候后排座椅放倒一半，就可以把所有必备的行李都可以放进去了！

后备厢容积

后备箱垫板可以分层放，可以提高后备箱使用空间，并且有防水和防滑两面

☆ 空间设计亮点

副驾驶座椅前方，手套箱上方有一个分层的设计，在副驾驶坐着的人可以把手机，香烟等随手物品放在里面，既安全又实用。

驾驶感受

5

说真的，作为一个老司机，之前开卡罗拉就慢慢的开，不敢加油门，怕耗油。这个油电混合的荣放加速非常给力，百公里加速7.8S，一个老司机就是需要动力好的车，他刚刚适合我，动力随叫随到，有时在市区开车准备超车，轻踩油门就可以快速超车，哪怕在高速的时候瞬间提速也是完全足够。

上坡动力

这款车是有上坡辅助的，有时我老婆开车，最怕的就是半坡起步，有了这个功能我老婆半坡起步也没问题了

操控

4

说真的我本人对于操控方面没什么需求，开着舒服就可以，动力可以了，而且这款混动四驱荣放采用的是丰田最新款的E- FOUR电动四驱系统，保证平稳行驶的同时油耗超低，起步，转弯都是四驱。据说最新款丰田威尔法也是同款四驱

☆ 自适应巡航

不得不说最爱这个自适应巡航，经常跑海口，单程三个多小时，可以定速可以定距，大大减少长途驾驶的疲劳

☆ 主动刹车

主动刹车这么多有用，前两天开车时走神了，差点和前车追尾，这是车就报警了，还好我踩刹车了，不然真的就有事故了

油耗

5

事实证明我的眼光还是不错的，开了一年，市区平均油耗5.6L/百公里（三亚的油价8.2元/升，简直轨道离谱）。之前的卡罗拉油耗6.6L/百公里。

舒适性

5

整体坐在里面非常的安静，空间大小刚刚好，座椅坐着非常的舒服，丰田的座椅足够宽大，支撑性也足够，包裹性良好，我之前的卡罗拉也是这样，这点德系车和美系车是达不到，家人坐在里面舒舒服服才是硬道理。

☆ 后座空调出风口

用了很久才知道后排空调的出风口可以单独开启和关闭，平时一两个人开车，就可以不用开启后排空调出风口了，省油

外观

5

最喜欢5代荣放的外观，毕竟射手座都是外貌协会嘛，之前国内没有上市的时候就喜欢上了，这个混动四驱是熏黑轮毂，前格栅正梯形设计，给人稳重的感觉，侧面都是八边形的设计，有着小霸道的美称。

好车贴好膜

因为三亚的天气太热了，在朋友的推荐下贴了威固太阳膜，贴完效果果然不错

内饰

4

内饰也是八边形的设计，内饰简约大气，没有那么的繁琐，非常符合我的品味。外观这方面萝卜青菜各有所爱，自己喜欢就得了，而且我选择的这个中高配的配置里面全部都是原装真皮包裹，包括门边，中控台，扶手箱，家里有小孩真皮座椅确实干净整洁，主驾驶电动座椅，还有腰部支撑，驾驶非常舒服。

性价比

5

说道性价比，丰田说第二，没人敢说第一的。我就是卡罗拉置换的，我的15年的卡罗拉低配自动挡，置换价格8万，我自己非常满意，相信全球销量第一的SUV性价比绝对不低，油耗开几年，油费都省出来了，并且1万公里保养一次，我买新车是一下买了6次保养，三千多点，平均五百多。

选择这款车的理由

如果说出选择他理由的话那就是比较信赖丰田的品牌，因为第一辆车就是丰田的，故障率低，从来没有修过车，还有保值，动力，油耗，总之很多