最满意

底盘扎实，方向精准，动力够用空车80以下，车身硬朗！，内饰配置和荣放比好多了，也高多了！但它的做工确实不入荣放！谁叫它配置比荣放高，价格比荣放低，动力比荣放好呢！这个有一说一不带黑的！

最不满意

方向盘经过一个夏天有点脱皮，难道跟蛇一样？需要蜕皮长大么？后排座椅的缝隙有冷风透过来，最小离地间隙还是太低，如果能提升到200MM就好了。油耗九个左右能接受，避震有点硬，过减速带不减速谁过谁知道！变速箱正常平顺，就是D档和R档切换时会有两三秒的延迟，如果换上档就踩油门跑会有种脱档的感觉！等红灯那是一个抖！四S店说是正常就没去多问？车臭现在是真头疼，用用再看吧！四车窗异响也是真难受，去了两趟4S店，解决不了，说是厂家设计的问题！也不知道怎么弄了！现在才弄明白销量差是长安的问题！

空间

5

一般车的前排空间没得挑，翼虎也是，后排长途就算坐三个成年人也是没问题的，后排中间还有头枕，安全非常到位，后备箱非常大，搬家不成问题。

☆ 空间设计亮点

实际感受比看上去要大很多，乘坐空间大，很多小的储物格也是很人性化的。

驾驶感受

5

动力方面已满足我的需要，提速超车还是比较满意的，毕竟开车时间越长开的越慢，看得多，经历的多了，现在认为安全是最重要的。

操控

5

转向精准无虚位，翼虎毕竟是城市SUV,接近角和离去角虽然不错，但是通过角很低，最小离地间隙也才180，刚刚及格，空载离地大概有220，但是谁空载开车？我开着翼虎走过大江南北，雪地，两驱还是很给力，也没有出现过热的情况，越野不光靠车，选择好的路线更重要！

☆ 刹车辅助

福特新翼虎的安全智能行车辅助上配置很丰富，全系标配刹车防抱死，电子制动力分配系统，刹车辅助，牵引力控制，动态稳定控制系统，对于我们日常安全驾驶来说很实用

☆ 车身稳定控制

翼虎全系标配你说的按键，翼虎没有，因为电脑在关键时刻比人脑清醒，所以，那个“按键“由电脑在管；倒是主菜单里有个“牵引力控制可以在一个点火周期内关闭，它只是暂时关闭牵引力控制，并不是关掉ESP，翼虎ESP不让。

油耗

5

这个真的要看个人开车习惯，还要考虑天气路面的变化，冬天真的比夏天费油，不过我的翼虎稳定在10个左右，另外可以加92汽油！

舒适性

5

这个就要从整车的角度来说了，翼虎整车很舒适，上下车很方便不会蹭脏裤腿，座椅的填充物柔软舒服，整车隔音降噪不错，开起来非常安静，风噪控制得当，发动机和变速箱配合很好，不用车主烦恼多少转升降档，公路不管起步还是加速都是得心应手，偶尔走走非铺装路也是没问题，油耗也不高，翼虎你值得拥有！

☆ 空调温度分区控制

冬天，之前的车空调不给力，天冷都不想开车，不开空调真的没法过了，现在翼虎开着很不错，尤其是配备双区独立自动恒温空调，可独立调控驾驶员侧和乘员侧温度（左右最多可相差4℃）。现在冬天到了，车内真的是冷，我觉得这空调配置还是很好用，上车一两分钟就能达到设定的温度，开车再也不会剁手跺脚了。

☆ 后座空调出风口

翼虎标配后排空调出风口,座椅乘坐舒适,靠背角度可调节,方便调整合适坐姿。

外观

5

线条流畅，车头线条给人感觉很锋利，大灯看起来很犀利，侧面看起来非常有感觉

内饰

5

整个中控台的搪塑工艺非常厚道，让你摸哪里都是软的，没有硬邦邦的体验，重新改版的中央扶手箱，空间更大，不管是对驾驶员还是副驾驶员的胳膊起到了非常好的支撑，整车的储物空间非常丰富，当货车都没问题，只要你的心不疼，嘿嘿。

☆ 车载CD/DVD

说实话真一般，低音还没有我之前的老速腾给力，不过中高音还算可以的。 而且cd现在利用率太低了，基本没人用。卖碟的也基本没了，现在新车都取消了这个配置。

性价比

5

看上这款车动力所以买翼虎，油耗有点高，在高速上开比较稳，超车不吃力，要是有油电动力就好了，解决油耗高的问题，4s店保养不给力，吃车胎都不知道车主，3万公里就通知换胎，说吃胎是正常的，

选择这款车的理由

当初选车的时候 老婆说喜欢SUV 看了尼桑 本田 丰田 现代 本打算在这几款中选一台 后来买车也比较戏剧性 本来已经定了日产逍客2.0豪华版 结果去4S店付钱的最后时刻 为了不让自己后悔 就走进旁边的福特店里转转 看看还有没有更好的选择 一进店 就给2015款翼虎的外观吸引了 然后了解了一下 当场付款提车 最终选择买翼虎的理由是：外观时尚大气 动力强劲 车身结实安全