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雷凌双擎家用不错的选择
雷凌 2021款 双擎 1.8H E-CVT豪华版
2021-08-25 首次发表
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2157km行驶里程
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6.2L百公里油耗
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13.48万裸车购买价
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2021-06购买时间
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重庆购买地点
最满意
雷凌我最满意的就是它的油耗，说句实在话，买车的时候目的很明确，首先考虑的一点就是要油耗低的车子，所以看车的时候主要还是在日系品牌中选着；最终我选择了雷凌，其一是因为丰田整体的口碑都还不错，其次丰田的产品保值率在市面上还是比较高的，最后就是雷凌的外观颜值在我觉得是对比几款车中最好看的，也是最运动的；另外就是雷凌的整体配置海慧寺比较丰富，安全配置让你在行驶过程中更有保障；
最不满意
最不满意的有几点，一、雷凌的内饰设计过于单调，似乎还停留在几年之前的风格，没有时尚和科技感，缺乏了个性，熟料件挺多的；二、新车味道较大，而且在日常行驶中车内的胎噪声比较大，特别是高速行驶尤为明显，整车隔音有待提升；
空间
5
雷凌空间表现足够宽敞，大家不会觉得压抑，驾驶位纵深和高度都满足的要求；后排位置的腿部空间只能说刚好合适，很挤下三个成年人，但没有太多富余；车内储物空间比较简单，但是日常的存放肯定是足够的；后备箱的空间不算太大但是足够日常所需要的了；
驾驶感受
5
动力方面对我而言，妥妥的足够了！踩油门的时候可以感受到充沛的动力，整体输出也非常平稳，没想到双擎系统除了节油以外，动力也完全能应付你日常所需；
操控
5
雷凌的方向盘手感很轻盈，各个功能都很容易上手；配备的丰富电子辅助功能，对驾驶还是很有帮助的，不管是主动刹车还是车道保持功能，都是现在安全且靠谱的一些配置，在这个价位区间能拥有这些功能还是很满意的；
油耗
5
丰田的双擎车型确实省油，就目前来使用平均油耗在6L左右的样子，这种油耗表现在我心中还是是相当优秀的！
舒适性
4
最主要的就是雷凌座椅坐起来很舒服，软硬很合适，感觉设计的人体工程学做的非常好，很贴合身体，让人在驾驶过程中不容易觉得腰酸背痛，但是它的悬架调校一般，在通过一些不平整路段的时候能明显感觉到颠簸感；另外就是车内的噪音控制真的还需要更多提升，特别是高速行驶中，轮胎的噪音很难受；
外观
5
外观设计非常的运动时尚，尤其是梯形的进气格栅，就像一张咆哮的嘴，透露着浓郁的霸气氛围，让人看了就觉得特别富有气势；LED大灯类轮廓分明非常犀利，很有吸引力；
内饰
4
雷凌的内饰整体比较单调，没有太多个性化的设置，缺乏科技感和豪华感，虽然各个功能的操作相对比较清晰的；但是雷凌有一个不好的地方就是，整体内饰塑料件居多，而且新车的味道会比较明显；
性价比
5
丰田的保值率很高的，在这个价格拥有这些配置我觉得还是很不错的！另外双擎本身平时的油耗就低于纯油车，所以在总体的性价比真的不错！
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