最满意

最满意的一点就是威兰达高性能的动力，本来考虑的是普通汽油版的，但是试驾之后，觉得汽油版的动力和高性能差很远。看来，大家说电车的动力比汽油版的好很多，是真的。另外，这款车不需要交购置税，综合下来25个出头，价格也很满意。而且这款车真正的实现了油电两用，充电用也可以加油也可以，非常非常满意。

最不满意

最不满意的一点是，新车的新车味儿，基本上一个月才渐渐散掉。内饰有些太简单了，真是跟汽油版的威兰达还一模一样，一点儿惊喜都没有。

空间

5

对于我家来说，空间绝对够用，一个孩子的家庭，拉上老人一起出门，坐起来也是不挤的。整体的车身尺寸挺大的，考虑SUV当时就是考虑空间大，中央扶手箱也很大，很多地方都有可以储物的格子。我身高182，不过比较瘦，坐在车里头顶部位很宽敞，没有压顶的感觉，两边就更不用说了，绝对舒适。

后备厢容积

后备箱足够大，如果想要拉更多的东西，后排座椅还能放下来。说起来后备箱，让我想起来，之前看过一款车，无意中看到车里都没有准备备胎，看这个车的时候，我特别留意了一下，备胎是有的，而且工具齐全。

驾驶感受

5

买车的时候销售顾问说，这台车的百公里加速是5.94秒，同级别车的2.0T的加速基本是在8秒，虽然我没有太多经验，但是他说的这个差距是我在试驾的时候体会到了，真是可以随时体验推背感，而且还不费油，起步没有迟滞感，加速快。当时还试驾了汽油版的威兰达，对比之后确实感觉这个高性能版的动力更胜一筹。

操控

5

没有对比就没有伤害，看这台车的话，一定要去试驾一下。方向盘很轻，容易掌控，在家里面我媳妇儿都能开。变道超车的时候，轻点一下油门，就能达到你想要的结果。提速快，啥车就很重要，这个车的啥车还是很灵敏的。 说起来方向盘，想起来，这个车的方向盘手感很好，大小合适，粗细也合适。

续航

5

这台车是真的省油，我最近比较乖，总是 回家充电，而且也基本上也没跑什么远路，从买车到现在，我跑了700多公里了，邮箱里还剩半箱油呢。

充电

因为我买车时间短，所以还没体会到，冬天充电的快慢。现在我的情况就是，选择快充的话大约充一个小时能达到差不多80%，如果慢充的话，回家晚的时候，一晚上是充不满的。值得提一下的是，充电口打开的时候会有小灯亮起来，晚上的时候很方便。

舒适性

5

☆ 后座空调出风口

后排出风口设计还是挺合理的，可以自行调节，风向风速。

座椅舒适性

座椅的舒适度是特别值得夸赞的地方，我买的这款车，驾驶座座椅有腰靠的调节，后排座椅还有加热功能。

外观

5

整体外观看来，没什么亮点，中规中矩，不会张扬个性，也没有老气俗气，不过这个外观，胜在五年八年后，应该也不会过时。轮毂的设计我很喜欢，可能因为是自己的车，怎么看也没有特别的不顺眼地方。

车灯设计

说起来车灯，比较喜欢后车灯，亮起来很好看，前车灯没什么亮点，中规中矩。

内饰

4

说起这个车内饰，真是怎么说呢？有一点比其他版本威兰达强，至少车内大部分是摸起来软的，车门的地方一半是软的，一半感觉是塑料的。仪表盘个人觉得还行，中控台就不是很好看了，实在是设计有一些过时。原厂的行车记录仪不错，是隐形的。

异味/异响

不知道是不是现在的车都有一些异味，我车里的异味一个多月才散掉。我买车的时候装了四门隔音，感觉还行，噪音不是很大。

性价比

5

选丰田的车，主要是看中丰田的品牌。丰田的车普遍保值率都比较高，不知道这款威兰达的保值率怎么样。这样说，突然感觉自己有点儿像第一批吃螃蟹的人。买车送充电桩，电池还有质保，基本上没有什么后顾之忧。个人觉得总体的性价比不错，夸张一点的说，基本上合资SUV，没有比这车性价比更高的了。如果用车是追求动力和经济的话，这款车是最好的选择。我对这个车相当满意。

选择这款车的理由

刚开始考虑这台车，是试驾后冲着动力去的，真正用起来，才感觉到这个车是真省油，只要充好电，就不会用油，但是不充电的时候加油也完全能用，充不充电都不会影响使用，再也不用担心，哪天出去自驾游，车因为没电留到路上。