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威兰达好威风
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威兰达好威风
威兰达新能源 2021款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版
2021-11-10 首次发表
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11000km行驶里程
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5.0L百公里油耗
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26.78万裸车购买价
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2021-05购买时间
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十堰购买地点
最满意
外观特别，黑色车顶白色车身，悬浮的立体感特别强，很容易跟汽油车区分，整个车设计别具风格，车内空间也很宽敞，后排座椅宽大坐着舒服，后备箱空间实用性强，后排座椅放下后，如果出去自驾游，当双人床用完全没问题。
最不满意
没有什么不满，这款车在我眼里堪称完美，一车双用，体验感很强，配置也很丰富，品牌也不差。
空间
5
内部的储物槽很多，设计的很贴心；后备箱开口大，取放物品很方便，内部容量也大而且很平整，老人小孩也可以很容易的拿取东西。
驾驶感受
5
纯电模式，起步快，油门响应敏捷，超车很轻松。油电混合模式，起步有点肉，加速也相对平缓。
操控
5
减震做的不错，开起来很舒服，方向盘可以做到指哪打哪。整体来说舒适性和操控性满意。
续航
5
五点多的油耗，很经济。实际用起来，一般情况下先用电，用完电后才用油，用油也是油电混用，整体下来油耗确实不高。
舒适性
5
座椅设计的也很好，软硬适中，有两档的加热功能，坐在上面感觉舒服。空调也可以分区域来控制，坐哪都觉得舒服。
外观
5
外观沉稳，大气耐看，每个角度都很有特点，辨识度高！熏黑的车顶起来更高级。
内饰
5
层次感比较强，功能区也集中，没什么太大的亮点设计，偏沉稳实用。
性价比
5
线上定的车优惠了1.7W，上绿牌不交购置税，省了2.3W,比买顶配双擎落地还划算一些。而且能享受到纯电、油电双擎两套动力系统，上绿牌也是发展趋势，性价比高。
选择这款车的理由
最开始关注的是油电混的车，无意间看到停车场有辆绿牌的，引起了我的注意。 算下地价格相差不多，就是等车周期长了点儿，有车用可以接受，就选了这个。
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