手握沃尔沃纯电动是踏实的感觉

沃尔沃XC40新能源 2021款 P8 纯电四驱智雅运动版购车经销商：襄阳沃尔沃

永州车友1212461

沃尔沃XC40新能源 2021款 P8 纯电四驱智雅运动版认证

2021-08-28 首次发表

3176km

行驶里程
14.9kWh

百公里电耗
400公里

冬季续航
29.90万

裸车购买价
2021-05

购买时间
襄阳

购买地点

最满意

车子的综合性能还是非常不错的，对此我特别满意。我觉得不管是谁要选车子的话，都要看一看车子综合性能到底怎么样，也绝不会因为车子某一方面特别的好而选择了这款车。乘坐空间当然是非常宽敞的，前排座椅是特别舒适的，不仅前后的空间大，左右也比较宽，可以让驾车的人在一个比较舒适的空间操作，后排座椅也比较舒适，并排坐三个人完全可以，腿也不会碰到前排座椅。这款车子绝对是好操控的，方向盘轻重合适，转向也是很精准的，这样的车子操控起来会格外增加一份安全感，所以说驾驶这样的车子我还是非常放心的。

最不满意

其实这款车子总的来说还真的是挺不错的，只是偶尔满载的时候，后排座椅就要坐三个人，中间乘坐的那个人腿部可能不是太舒适。

空间

5

空间是特别宽敞的，没有什么任何拥挤的感觉，就是满载也完全可以，坐在后排座椅会比较舒适一些，腿部和前排座椅还会有一定的距离，并排坐三个人也可以，彼此之间也不会紧挨着。后备箱的空间也是挺大的，平时放一些杂七杂八的东西还是很能装的。

驾驶感受

5

行驶在路上会有比较优秀的表现，提速超车会非常的轻松，而且很顺畅。尤其是跑高速，动力的表现会更突出一些，只要稍稍给点油门，车速就会迅速的提升起来，连续超车也会非常的轻松。

操控

5

我感觉车子还是很容易操控的，因为车子的方向盘还是比较轻盈的，一点儿也不觉得笨重，油门和刹车也比较顺滑，没有虚位，所以说无论是谁操控都基本上是没有问题的。

续航

5

电耗方面算是车子给我的一大惊喜，我真的完全没有想到电耗会这么低，因为我也不是经常跑高速，主要还是在市区内行驶，这样的电耗真的是很不错的。

舒适性

4

座椅的包裹性还是比较强的，很贴合人体，软硬度也非常合适，所以说长时间乘坐也不会感觉到累，只是后排地板中间会略高一些，坐在中间的人可能没有旁边的位置那么舒服。不过车子的减震性和密封性也都是相当不错的。

外观

5

车子的外观也是我最喜欢的，因为整体的造型是非常独特的，就好像是用高科技手段打造的高端车子，尤其车前脸非常的大气，线条也很流畅，显得整个车前脸比较圆润。另外车漆也是非常厚重的，而且也很细腻，看上去特别的光滑亮丽。

内饰

4

内饰方面的设计也还不错，只是使用的材质好像没有那么讲究。

性价比

5

我觉得这款车的性价比还是挺好的，因为它主要方面的性能都表现的很不错，也完全符合我的需求，至少对我来说驾驶起来还是特别顺手的。

选择这款车的理由

其实这款车子30万左右的价钱说便宜也真的不算便宜，所以说当然要好好的选一选，起码要选一个各方面的性能都不错的车子。我也看了不少车，但是始终定不下来到底要买哪一款，也可能是注定就让我买这款车子，在看到纯电动的时候，我一下就被它的外观吸引住了，这款车子看上去真的非常的豪华，而且特别大气，整体的造型非常特别，于是我就详细的了解车子其他方面的性能，又通过了试乘试驾以后，突然就觉得这么优秀的车子就是我想要的。