最满意

作为选择困难症的一员，当时在买这个车的时候着实费了不少心 因为在100万以下的SUV当中，选择空间还是比较大的 比来比去选择了沃尔沃的xc 90这款车 最满意的还是它的安全配置 听不少车友说，沃尔沃号称全球最安全的车型之一，我慢慢的也信了 通过自己自我洗脑和反复的被别人洗脑 最终纠结来纠结去选择了这个车 当把这个车开回家的一刹那，才真正的喜欢上了这款车，看起来着实不错 配置可以说同价位当中无与伦比 动力还是非常强劲的，后面的评论当中，我一一给大家分享

最不满意

我选的这一款版本没有空气悬架，当时买完了以后，稍微有点后悔，还不如选那一款有空气悬架的车，可能舒适性还要好一些！单已经买了，那就先开着吧

空间

5

大约五米的车长，具体参数没记住 七座第三排偶尔坐人还是蛮舒服的！ 平时就是我一个人开，后边也就装几箱酒！ 偶尔出远门的时候带的东西比较多，可以把后排全部放平，装一吨的东西，我觉得也没问题！当然不建议这么去装！不排放平以后，着实显出这是SUV的好处了，大！真的大！ 放个小气垫儿，长途行驶可以在后边睡一觉，这未尝不是一个好的感受 代驾的时候，小自行车直接扔进去，不用担心放不下的问题

乘坐空间

头部空间还是蛮不错的，我的身高一米八零，坐上去以后非常舒服

驾驶感受

5

一开始我就说过这个车的动力还是非常强劲的，2.0 TT的发动机，机械增压加涡轮增压，跑高速还是提速蛮快的，市区起步也没有迟滞性！ 我第一次试驾的时候，我就提出了深度试驾的要求，因为我经常跑高速，4S店的销售顾问也满足了我！ 跑了个100公里，整体100公里，下来以后我对底盘的扎实程度以及动力性感觉还是非常不错的，所以才决定买这台车

操控

5

随着年龄的增长，越来越对操控这个概念越来越模糊了 车开的越来越慢，酒喝的越来越少 就像当时买车的时候，销售顾问跟我说了一句话： 当您的家人在车上的时候，你还会跟其他的车一较高下吗？ 这倒是真的，当孩子们在车上的时候，我开车开的小心翼翼，因为他们都没有坐儿童安全座椅，也没有安全带，所以说我生怕晃到他们 更不会开的太快了，是不是天下所有做父母的都是一个样子的？

油耗

5

济南德州跑高速八个油，市区十个油 你们的油耗到几个？ 我平时反正就稳稳的开，也不急加速，也不急刹车

舒适性

5

上车以后的第一感觉就是这个车几乎没有新车的气味，这是我非常喜欢的地方 因为有小孩子，有严重的过敏情况，对气味非常敏感，当我第一次领着孩子进入车内的时候，他玩耍的非常开心，我觉得这个车就是我想要的，没有什么比孩子的健康更重要了！ 至于坐着累不累？舒不舒服？我觉得都没有比我孩子的健康更重要的事情，你说呢？

外观

5

大气，中庸，豪华 我想到了这几个词来形容它 我觉得样子这个问题是仁者见仁，智者见智的问题，我当时喜欢这台车，就是看见的前头还是比较霸气的 尤其是她那一对炯炯有神的雷神之锤大灯，夜间的识别度还是蛮高的 这个车的车身也够高，舱内的空间足够使用

内饰

5

简洁朴素大方 几乎没有凌乱的设计，所有的设计都非常实用，而且可靠 尤其是那一张触摸显示屏，戴着手套都能触摸，而且灵敏度非常高 集成了导航，空调，语音命令为一体，我觉得还是非常靠谱的 唯一的遗憾就是这个座椅不是纳帕的 比顶配的车型座椅稍微逊色了一点点 谁叫咱没花那几万块钱呢？

性价比

5

在60万左右的车能够落地的价格当中，我觉得沃尔沃的x90是性价比最高的车型之一 罗列一下配置，目前为止几乎是配置最高的车型 第一，全系配备了，自动领航辅助 保证了我在跑长途过程当中走神和犯困的过程当中不会出轨或追尾的风险出现 第二，全系配备了远程启动有效的提升了上车的舒适性，可以远程开启空调，空调可以，提前制冷或者制热！大夏天不会一整一身汗的感觉，我觉得这个功能特别特别的贴心 第三就是这个车配位了，自动刹车辅助系统，销售顾问跟我说可以相对时速60迈车能够杀停，当然，目前为止，我还没有使用到，我也不希望能够使用到，但是我觉得这个功能油比没有强，您说是吧？ 我觉得基于以上几点？这个车的综合性价比还是蛮高的！

选择这款车的理由

当时我给自己选车的时候定了这么几个标准， 第一个是七座 第二个是全尺寸 第三个是动力够用 第四个就是豪华品牌 对比了BBA 最终相中这款车的原因，第一个符合了七座，因为有两个孩子，一家人出门，七座够用了 第二个就是五米的车身，不大不小，太长的车我开不了，太小的车吧，显得有点局促，这个车正正好，而且转弯半径比较小，开起来灵活性也不错 第三就是这一款车拥有300匹的马力么2.0 TT的车，没想到能够说出这么大的马力确实是出乎意料，整体来说，动力还是非常强劲的，底盘也比较扎实 沃尔沃的品牌因素从这几年开始，越来越浓重了，我看大街上开着个车的越来越多了！开始走入了大众视线