小时候爸爸开别克，我长大了也选别克，一种莫名的踏实和安心

君越 2021款 652T 尊贵型购车经销商：上海众国别克

糖博虎点蚊香

君越 2021款 652T 尊贵型认证

2021-09-17 首次发表

4955km

行驶里程
11.1L

百公里油耗
22.98万

裸车购买价
2021-05

购买时间
上海

购买地点

最满意

自适应远近灯夜间使用很方便，晚上开车的时候，远近灯有时候来不及换，然后迎面来的车子就会一直一直闪灯光，特别晃眼睛，自适应远近灯的话，车子就可以自己感应对面是否有车子，自动调节远近灯，我也可以更加专注于开车，避免了大灯来不及调节带来的安全隐患。

最不满意

没有360全景影像，我也是很想不通，这么大的车子，竟然没有360全景影像，倒车的时候得小心翼翼的。再者就是价钱的问题，二十多万不配拥有360全景影像吗？现在好多十多万的车子都带有这个功能，讲真别克是不是表现得有点抠门了。

空间

5

五米长的车身加上近乎两米的宽度就注定了车子的内部空间不会小，我身高182，很多朋友都劝我买SUV，但是我更喜欢轿车的外挂门，君越坐着头部空间还有足够的空间，以前在驾校学车的时候，我的头几乎是贴着车顶的，君越的空间很大，头顶空间这么宽松，让我感觉坐在车上一点也不压抑。现在一家人一起出门都是坐我的这台车子，爸妈坐在后排也觉得很宽敞，因为车子轴距也有两米九呢，后排腿部的位置就很舒适。后备箱的容量也很大，宽度和深度的比例很好，我妈老喜欢做腌菜啥的了，做好了就分给亲戚朋友，所以经常去买菜都是大袋大袋的，君越的后备箱应对自如，那些大白菜完全是小case。

驾驶感受

5

2.0T的涡轮增压发动机实力就摆在那了，车子的整备质量也不是很高，所以平时就算是满载，车子的动力也还是很足。起步的速度让我很满意，等红灯的时候，只要我的车在第一排，绿灯一亮我踩一脚油门就能甩后面的车子一大段距离。偶尔陪爸妈回老家的时候，国道上和山路上的动力表现都让我很满意的，所谓游刃有余，就是这个车子的动力状态了。

操控

4

车子挺大的，还好方向盘精准度高，轻重也合适，所以开起来感觉不困难，车身也有种轻盈的感觉。君越在高速的情况下变速箱的反应很快，换挡很顺滑，但是低速的时候就没有那种丝滑感了，我在市区跑的时候，顿挫感还是有的。君越的配置上优点有很多，比如电动后备箱、方向盘换挡拨片、全车无钥匙进入等等，这些功能都让我感觉十分人性化，当然不足之处也是有的，没有360全景影像，没有自动驻车，但是总体来说优点大于缺点，也还算是配置中上等的车子。

我还是喜欢这种物理按键的感觉

油耗

5

油耗不高，不知道大家对油耗的要求是多少，我个人觉得目前君越11.1的油耗也还好，因为我自己的情况是在市区用车更多，偶尔走走国道和高速，回老家的时候就走山路了，用下来不管是哪种路况，车的油耗都会有一点变化，比如走高速的话油耗自然就低了一点。反正我觉得油耗一直都是在比较合理的范围内，不说特别省油，但至少不费油，我已经很满意了。

舒适性

4

椅子功能是挺多的，但是我觉得效果都挺一般的，通风和加热还好，这个感觉是很有用的，但是那个按摩的功能真的很一般，直白一点来说，按摩效果几乎没有什么感觉，还不如自己用手给后背上锤几下来得痛快。滤震的效果偏软，不会很僵硬，对路面的感知状况能过滤掉很多，坑坑洼洼的路段走下来也很轻松，不会让整个人抖得骨头都要散架了。隔音效果我觉得也挺好的，平时放音乐音量调到7或者8就可以了，车里安安静静的能听得清。