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丹尼尔克雷格儿: “途”经人生“昂”首阔步 途昂分享
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“途”经人生“昂”首阔步 途昂分享

途昂 2020款 380TSI 四驱舒适版 国V 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

丹尼尔克雷格儿

途昂 2020款 380TSI 四驱舒适版 国V

2021-09-23 首次发表
  • 10800km
    行驶里程
  • 29.09万
    裸车购买价
  • 2021-06
    购买时间
  • 南通
    购买地点

最满意

最满意的地方当然还是他这个硕大的车身,相同价位几乎很难找出跟他尺寸差不多的合资车了,这也是我最喜欢他的一个点

最不满意

底盘在过一些小的颠簸路段会很明显,感觉悬挂和轮胎都不能起到很好的过滤声音的作用

空间
5

就像我最满意他的一个点,就是空间。车内的空间跟他外面看上去的一样,非常的大非常的能装,孩子的玩具,我的一些运动装备都不能放满后备箱,前后排也是非常的宽敞,感觉多高的人都能在后面跷二郎腿

驾驶感受
4

日常代步肯定是够用了,平时也是城市开的多,偶尔回回乡下走一些烂路也是轻轻松松,本身块头这么大也不用跟一些小车拼速度,自己觉得够用才是真的

操控
4

虽然车身很大,但是日常行驶起来还是蛮轻快的,方向盘虚位不大,像是在乡间小路转个弯也非常自信

油耗
4

城市路段开的较多,也很少有急加速或者极限操作,一般来说11或者12的居多,高速上能降到10以下,这么大的分量这么低的油耗,表现也算可圈可点了

舒适性
4

这个车买来也是家用的,所以家人说他好才是真的好,小孩平时喜欢在后排跳来跳去的,老婆有时候累了也能在后面平躺,开起来也不会有膈应的感觉,所以舒适性还是有保障的

外观
4

前面后面都显得很粗旷,一辆很男人的车,炸裂的外观也是他吸引我买的最大原因之一

内饰
4

内饰就不用多说了,虽然是20款但是还是大众的老风格

性价比
4

我还是蛮推荐各位买的,当然前提是大家要有停车位。或者对自己停车技术足够自信的兄弟,因为尺寸确实很大,停起来有点技术含量的

选择这款车的理由

因为平时出行要带的东西不少,轿车本来就不考虑,所以就考虑买一个大一点的suv,开始看的途昂的小弟途观,但觉得尺寸上差点意思,正好在展厅也看到了途昂了,一下子就吸引住了,然后慢慢了解就觉得不错就买了

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