被新能源内卷了，喜提XC40新能源

沃尔沃XC40新能源 2022款四驱高性能版购车经销商：太原沃之杰沃尔沃晋祠路店

尚小约三十七

沃尔沃XC40新能源 2022款四驱高性能版认证

2021-09-23 首次发表

621km

行驶里程
16.8kWh

百公里电耗
28.90万

裸车购买价
2021-09

购买时间
太原

购买地点

最满意

最满意的当然就是这款车的空间表现，当时也是冲着他的空间买的，而且实际使用起来的感受还要比一开始试驾的时候看见的要大很多，性价比也非常合理，而且外观和其他方面的性能我也都挺满意的。

最不满意

刚买回来的时候，就感觉到了这台车有一些异味，但是我对这方面我不是特别敏感，通了几天风就没有了，所以这方面我还能接受，但是后续的使用的时候，感觉舒适性和内饰方面都不是特别满意，或多或少都有些问题，而且我觉得都是能改进的，所以有些不满意。

空间

5

空间第一眼给我的感觉就挺宽敞的，实际使用起来也给了我很大的惊喜，前排挺宽敞的，像我的个头坐在主驾驶，头顶离车顶有大约两拳的距离，车子的高度还是比较高的，真正给我惊喜的是后排还有后备箱，后排空间比较大，坐着也比较舒适，腿部活动空间非常自如，后备箱很平整，而且如果需要大量储存空间的话，后排座椅还可以放平，就像个小型仓库似的。

这后备箱，很适合放婴儿车之类的大件

驾驶感受

5

我觉得这款车的动力表现不错，能保持很稳定很强劲的动力输出，而且起步一点都不肉，提速也很快，速度衔接也比较平顺，而且我觉得安全性比较好，作为家庭用车，而且家里还有孩子的情况下，出行时我也比较安心，平时超车或者爬坡都没有问题，感觉都挺轻松的，开着这款车出行也没有压力，不会担心出现什么情况解决不了。

操控

5

我感觉操控起来还挺简单的，没什么难度，而且这款车的安全性能是有口皆碑的，所以也是在操控方面给了我一个保障，而且我也已经开了很多年车了，这款车的方向盘特别符合我的心意，以前的感觉方向盘太轻盈了，有的时候总感觉把握不好，但是这款车的方向盘就轻重适中，我觉得还是有一些重量比较好，油门和刹车反应也很快，几乎是踩一下就能得到反馈。

续航

5

电耗我还是挺满意的，感觉作为一台家庭用车使用起来还是挺划算的，也算是比较经济实惠了，要比同级别的其他车辆耗费上更省一些，我们平时主要都在市区里开，也不赶早晚高峰，而且也不是每天都开，再加上平时用的也比较省，并没感觉这样的电耗会给我带来什么负担，还是挺不错的。

舒适性

4

舒适性有的地方感觉不太好，夏天的时候空调表现还不错，出风温度正合适，如果比较炎热的天从外面回来，一进去就会感到凉爽，但是不好的一点就是，座椅经过阳光暴晒之后，会有异味，比较刺鼻，而且在高速上的时候会听到明显的风噪，可能胎噪也是有一些的，但不是那么明显，这些方面我都不是太满意。

外观

5

外观比较霸气，但是一点也不夸张，是那种无论什么人开出去都能驾驭的风格，而且我觉得这款车高高大大的，高度也比较合适，底盘高也减少了平时出现剐蹭的可能，平时开在路上应该也收获了很多的回头率，而且像这种青春又不失运动感的车辆也比较受年轻人的欢迎，我个人虽然不是那么年轻了，但也特别喜欢。

细节上还是做得挺不错的

内饰

4

其实内饰的配置还挺丰富的，应有尽有，也比较智能，家里人多都挺喜欢的，但我有些地方有点不满意，比如说刚开回家的时候是有异味的，我觉得在用料上可能不是很好，通了几天风没了也还可以接受，但是后来我就感觉，内饰的风格太单一了，几乎都是黑色，除了黑色看不到别的颜色，时间久了会感觉比较压抑，后续也有自己改造的打算。

性价比

5

性价比还是比较高的，因为一开始买车的各种需求，包括对空间和动力方面的要求，这款车都很好的满足了我，而且价格还有后续的使用成本都在我的预算范围之内，这款车不仅没给我带来什么经济上的负担，还丰富了我的生活，给生活增添了很多色彩，也算是不可多得的家用好车了。

选择这款车的理由

因为家里添了新成员，我们的小宝宝刚刚出生，也是我们的二胎，所以出行的时候家里的车子就不是很够用，一台车已经满足不了我们现在的需求了，而且我们也到了要买车的节点了，这次买车就想换个价格更高一些的，因为觉得要开个好几年，那个好一点的开着心里也舒心，所以在挑选车辆的时候就把大空间的作为首选，再结合价格预算范围，这款车我还是挺喜欢的，家人也比较喜欢，我们就买了这台。