刹得住，真的刹的住！

Model 3 2021款改款标准续航后驱升级版 3D1 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

成都小特车主

Model 3 2021款改款标准续航后驱升级版 3D1认证

2021-09-26 首次发表

898km

行驶里程
25.78万

裸车购买价
2021-09

购买时间
成都

购买地点

最满意

7月25号试驾了后，决定下定，心恋恋的等待，等到8.29号，通知，车到了，9.2号特意请假一天，去龙泉交付中心提车，到了提成中心，一切按部就班的，每一道程序都很人性化，赞一个，没有套路，全透明，这点大爱哦，办完手续，来到车库，现场提前布置的比较惊喜，爱啦爱啦，简单的交代，就开上心爱的车车去车管所上牌，现在说说最大的感受吧： 1：这车好开，非常好开，很容易上手，没有过多的设计，外观比较醒目，线条流畅，内饰简洁，非常干净，操作一目了然，开车上路，方向盘指哪打哪里，没有虚位，路感特别强，这点很重要，提速杠杠的，瞬间提速，各种驾驶模式可以选择，我选择的舒适模式。 2：这车智能化程度真的好高，一键设置好，座椅自动记忆，便利进出模式，自动大灯，自动空调，自动雨刮，轻触怀档侧方按键自动驻车，一切智能，一切看起来都那么简洁，但是又那么智能，那么集成，内置地图，充电站，都标注的一目了然，快充慢充，都标注的清清楚楚，非常方便，针对洗车还单独有洗车模式，安全性能非常高。 3：刹车模式有几种选择，反应非常迅速，点到就停，真不知道网上天天那么多键盘侠，喷小特，我就想问一下，这些键盘侠些，有去亲自体验一下小特吗？有去实际试驾过小特吗？ 3：充电站和各大高速都有，跑拉萨都一点问题没有，大爱大爱啊

最不满意

现在说说缺点： 1：减震有点偏硬，特别是过减震带的时候，车速慢下来，也会有点硬，有点颠簸，座椅有点硬，包裹性不是特别好，长途开起来，有点累，小屁屁有点受不了，可是这些对比其他小特带来的便利，又算得了啥啊，对吧，鱼和熊掌不可兼得，任何事情不可能做到尽善尽美，何况是一台车。 2：目前安装家用充电桩有点小贵，但是看看家附近这么多快充和超充，想想暂时不用安装充电桩，省下来的钱钱买点装饰不香么 3：自动驾驶安装包太贵啦，如果便宜点就更好啦，嘻嘻，相信后边就会降价下来，毕竟特斯拉马克斯不差钱儿