最满意

车的颜值和驾驶手感 相比于同价位的其他几辆B级车越来越运动和激进的外观设计，阿特兹还是在老外观的基础上做了稍许改动，不至于让外观评价两极分化，外观的流线型设计也非常棒，优雅中带着运动，运动中又能看到几分优雅。 内饰相比同价位同级别竞争对手用料上更足，内部配置也高。 驾驶手感方面，不敢说运动，但也绝对是我开过手感最舒服的车之一了。

最不满意

异响 买之前就知道20款阿特兹有这个毛病，果然非常不幸的自己中奖了，500公里的时候B柱就已经开始异响，大概到了2-3千公里，B柱C柱以及中控屏幕就都开始响了，好在异响是间断性的不是只要一开就一直在响，在平整的公路上开的时候异响问题就会好很多，有时异响也会完全消失，但是一旦走起颠簸路段，车里就开始奏交响乐了。

空间

4

平时自己一个车开车用车，再加上我176的身高也算不上高个，这辆车的空间应对我的需求还是非常很轻松的。

乘坐空间

前排乘坐空间还是比较满意的，但是后排已经有不止一两个跟我反应后排空间略小的了，我176的身高在后面坐着没什么感觉，但是上来一个高个坐后排就能明显感觉头部空间有些不够用了，后排腿部空间中规中矩，算不上大刚刚够用。

车内储物能力

平时一般自己开车，车上放的东西不多，储物空间用着都有余富 但是中控放水瓶水杯的地方有个小缺点，放水瓶的地方刚好设计在了档杆后面，如果我放上了水瓶，我在挂挡的时候正常挂挡姿势胳膊会碰到水瓶，两个放水瓶的地方都放满之后那更碍事了，挂挡还要抬起胳膊挂挡，非常不舒服。

后备厢容积

后备箱容积出乎我的意料，都说空间不是马自达强项但是后备箱真的比我想象中要大不少，个人甚至感觉有些过大了，挪一些空间给后排座椅更好一些。

驾驶感受

4

首先2.5阿特兹的动力我个人觉得在大街上跑的那么多车里绝对算不上弱的，但是作为一辆排量2.5的车，192的马力着实是有点少，油门踩到底我感觉不到多少推背感，但是这个动力应对市区和高速的各类情况完全足够，完全取决于你舍不舍得踩油门。最快跑到过200，伴随着发动机的嘶吼，能感觉到动力在源源不断的传送过来。 我比较舍得给油，所以红绿灯起步我一般都是最先窜出去的那一个，跑高速大部分时间也是在超车，动力随到随有完全足够，代价就是油耗。

操控

5

驾驶手感绝对是我开过的车中排在第一梯队的了，不敢说多运动，但是绝对是一辆非常非常好开，开起来非常舒服的车。 曾经最高开到200，车身依旧非常稳定，方向盘也几乎感觉不到飘。 变速箱非常聪明，平时升档非常平顺几乎感觉不到顿挫，一给油就降档，怪不得车上没有S档，因为变速箱非常积极，根本不需要S档。

油耗

4

因为我驾驶风格比较激进比较舍得给油，所以我的平均油耗在百公里9.8，这还是大部分在郊区行驶的情况下，我市区的油耗大概在11往上了。 另外阿特兹的6AT虽然非常好用，但个人还是感觉档位太少了，高速行驶的时候缺点就有些明显了，如果能再加两个档把高速油耗降下来那就机会挑不到毛病了。

舒适性

4

我个人对舒适性没什么特别高的要求，再加上配置叠的还挺高的，我开着觉得非常舒服。 高速时噪音的确不小，但对比了一下其他同价位竞争车型发现也都半斤八两。 舒适性的扣分项全都扣在异响上了，如果耳边一直响不停真的会让人很心烦。 另外BOSE的11个喇叭真的香，很多朋友坐我的车都夸这个音响效果好，之前我没感觉，直到坐了朋友的车，用他车上的音响放了我手机里的歌，也全靠这个音响去遮高速噪音和异响了。

外观

5

能让阿特兹在我的一众选择中脱颖而出的一大原因就是颜值了，流线设计配合上光线效果和19寸轮毂，优雅运动但不激进，买车的时候我爸看到雅阁和凯美瑞就觉得太激进了不喜欢，看到阿特兹他就觉得顺眼很多。

内饰

4

相比同价位的竞争车型，阿特兹的内饰简约真的深得我心，而且用料也非常足，平时能看到能摸到的地方大部分都是软的，看得出来下了功夫。 缺点：车窗升降键和档位处的材料看起来反光很高档，但是太容易磨损，稍有不注意就留下很明显的划痕 车机也很迟钝，尤其是刚刚冷启动的时候，挂上倒挡好几秒才会切换到倒车影像，甚至有一次直接不切换了，重新打火才好的，也出现过好几次中控屏幕彻底黑屏需要重启屏幕才好的情况。 倒车影像分辨率实在太低了，到了晚上照明不好的地方啥都看不见。 盲点提醒报过两次错，也是需要重新打火才恢复正常的。

性价比

4

目前保养只是换机油机滤和空滤，花费上还没什么感觉。 单考虑我这种平时只是一个人用车，抛去最大的空间短板，阿特兹的性价比我甚至愿意给满分，可惜的是扣分还是扣在了异响上，一旦运气不好遇到了异响的车，真的很容易把强迫症逼疯，而且想修复费时费力，还不一定能保证完全修复，可以说这辆车真的毁在了异响上。也不知道21款的车有没有完全修复这个问题。

选择这款车的理由

选车时一直都在日系的几款B级车中挑选，选择阿特兹最大的原因就是阿特兹的颜值 内外饰不仅符合我的审美，而且内饰用料相比其他几个竞争对手还是要更足的，大部分日常能摸到看到的地方都是软的，同价位车内配置也更高。 试驾时的手感也非常棒。 当然还有一个非常真实的原因就是21年买20款的库存车给的优惠实在太大了，五六万的优惠能让我忽略掉这辆车的不足之处。