开够了燃油车让电动车给你快乐
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座版
2021-10-15 首次发表
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2485km行驶里程
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23.5kWh百公里电耗
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300公里冬季续航
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51.90万裸车购买价
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2021-09购买时间
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湖州购买地点
最满意
满意的很多,最满意的话只说一点,就是线性的加速,毫无顿挫,丝般顺滑。
最不满意
悬挂偶有有异响,售后说是胶套过硬,新车不想换,开开再说,
空间
5
买六座就是为了第三排空间,二排调整后,第三排还是差那么点意思,短途坐坐还行,长途肯定不舒服。
驾驶感受
5
动力没的说,这个车重,车高,4妙多的加速(运动模式下),我平时舒适模式基本上就能街上无敌了,想超谁超谁,运动模式的话红绿灯起步到下个红绿灯过掉,后面的车估计刚过斑马线。
操控
5
操控还得说到车重问题上,加上是个SUV,舒适模式下快速转弯侧倾还是明显的,但是比别的SUV好很多,运动模式下整辆车都很紧实,当然也只是相对的情况下。快速并线什么的不建议,虽然官称刹车距离不长,但是因为前段刹车调教的很软后段才紧实起来,刚开始开的话根本刹不住,好几次差点撞了,必须踩多一点才行。
续航
4
这东西跟驾驶习惯有关。我开的比较猛,基本上25左右
续航里程
满电580,实际也就400最多了,这里说的是从满电到没电。车主都知道,充电都是建议充到90%,基本上剩20%就要充了,不然心里没底,加上我本地8月份开始不让申请380V快充电表,只能装220V,所以我充电桩是7KW的,这就很烦了,35%电量我就要充电了,8小时充60度电左右,所以我100度电池实际能给你用的电只有70度。
充电
基本上家里冲,停车库一晚上满了,这就无所谓续航长短了,反正不出远门,长途宁愿坐高铁。
舒适性
5
空气悬挂,纳帕真皮,加上双层玻璃,算是对得起这个价。
外观
5
跟ES6区别不是很大,一般人看不出来都。
内饰
5
签名版该有的都有了,就是更新3.0.5之后没有白色主题了有点不舒服,白天黑色主题灰尘明显,也没有白色清晰。
性价比
5
建议买低配,比高配便宜很多。其实跟买燃油车一样,在三大件一样的基础上,我都是建议买低配,要么索性顶配,中间的没意思。
品牌评价
总体来说还是很推荐的,独有的换电,驾乘感受同级别里也算上成,最主要是服务,当然前提是买了无忧,买了无忧之后才能体会到买服务送车这个蔚来的口号。
选择这款车的理由
纯电,六座SUV。基本就蔚来,红旗,高合,特斯拉,四选一,modelx贵了,高合本地没展厅售后目前肯定也不方便,车是很酷炫的,无奈放弃。红旗,呵呵。排除法,只剩蔚来。
VR视角看口碑
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