Morgotan：
迈腾GTE 90后奶爸首选
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迈腾GTE 90后奶爸首选
迈腾GTE插电混动 2020款 GTE 豪华型
2021-10-20 首次发表
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800km行驶里程
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4.9L百公里油耗
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20.50万裸车购买价
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2021-09购买时间
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深圳购买地点
最满意
关门声让人怀孕 优惠力度大 配置高 能上深圳绿牌
最不满意
偶尔顿挫 亏电状态刹车较软 中控台有电流声
空间
5
真皮座椅很舒服 座椅都能调节很方便 除了中间地台太高 其他可以说满分 家用绰绰有余
驾驶感受
4
有电机介入的时候 无论是混动模式还是纯电 动力都很足 亏电的时候动力和刹车都较软 需要注意 有人远光灯闪你时 那就按下GTE键吧
操控
4
除了亏电状态刹车较软 其他都是这个级别该有的表现 变道 转弯 加速 过减速带 质感都很在线 整体让人满意
续航
4
800公里 混动加经济模式居多 充电比较勤奋 目前4.9个油
舒适性
4
除了中间地台高 其他都没什么好挑剔的 对大腿支撑好
外观
5
自己的第一台车 而立之年 是家用的好选择 只能说非常耐看 前头日行灯显得不沉闷 大众标带字母 还要啥自行车 小溜背也很不错 不愧是全球车型的设计 倒车时大众标翻盖 简直是让我高潮的设计 电动尾门和全车无钥匙日常使用很方便
内饰
4
别人觉得的单调我觉得是传统 有机械感 有石英钟调感 比起特斯拉的简洁内饰 迈腾更能打动我
性价比
4
开车看缘分 和4S销售聊得来 终端优惠五万 能上深圳绿牌 相当于20万买辆燃油版20万的车 还省了五万多蓝牌 两三万购置税 反正我觉得比其他混动车香
选择这款车的理由
不喜欢纯电车 混动能上绿牌 优惠力度大 有现车
购车2个月后新车质量评价 | 2021-11-15
1200km
行驶里程
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行驶过程
- 行驶过程-车身会明显抖动-一直
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
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