最满意

纯电模式下：第一，NVH表现是真的很不错的，城市跑不开音乐就是独享开车乐趣。要是跑高速我赶脚也蛮不错的，那点点风噪没啥（跟我那AT胎TH比，当然每个人的感受不同我这也仅供参考）。第二，加速和油门的响应状态，这么个体积的车我是挺满意的（悬挂-舒适，动力-运动，回收强度-标准）。第三，载人空间，从小盆友到大盆友再到长辈每人都能舒舒服服坐着。目前想到的最多就是这三点满意的了，接下来说说不足的吧！

最不满意

第一，还是NVH的，就是燃油优先和油电混合模式下，只要增程器运行，多多少少都能在思想闲暇之余感受到（比如唠嗑停止，听音乐之余，路况变好的时候等）。这种感受呢，也不是说有多差，只是说对比纯电的时候它就不好（也是没有对比就没有伤害啊，算是挑刺吧，😃）。第二，载物空间，纯后备箱是小了好在自己能解决，看图大家就懂不再赘述。其他的还没发现，以后的路还长，慢慢来哈

空间

4

坐的舒服，放东西有点不够

☆ 空间设计亮点

二排的独立座椅，独立时坐的舒服，与前排放倒结合时躺的舒服，得劲！

驾驶感受

5

目前看来不管满电亏电动力都是够够的！以后多跑些公里说再说

操控

5

目前感受尚浅，来日再说！

☆ 自动泊车入位

这个功能没有之前车上那种生硬的赶脚了，提升了不少，还有停正的强迫症！

续航

5

目前感受尚浅，来日再说！

充电

目前快充50分钟左右，家里慢充5小时左右

舒适性

4

悬挂舒适模式下，开车的没事坐车的晕晕的；切换到标准会好点，还有在跑烂路时候用标准，好路况和高速用标准悬挂效果会好些。

外观

5

如图所示，俺们要是连外观都看不上，还买它干啥呢！

内饰

5

目前赶脚挺好的

屏幕/音响

这几个大连屏也算是卖点了，显示信息挺多的，画面清晰度也蛮好。音响的话，我的耳朵是够用的。

异味/异响

新车异味这个赶脚怎么也绕不过去，有但是不重，搞了网易严选的除甲醛的反倒是那香味hold不住了，哎！还是大鹏展翅大法好，没事多展翅散味！

性价比

5

总体来说，理想ONE的性价比是蛮高的：身材壮硕，能油能电，硬件不差，软件阔以。。。这的那的都有那不就是性价比很高！

选择这款车的理由

第一，探险者算是简装或者走了水电的飞行家吧，动力蛮不错，外观喜欢。这大竖屏要是锐际那种多好（个人感受），价格也贵出好几个W，那就pass吧。 第二，撼路者，换装探险者一样的动力总成，但是这科技和舒适的选装上面是鱼与熊掌不可兼得的情况，外观也忒久没变了，价格也还那么不亲切，那就又pass了。（题外话：要是以后有机会弄个Ranger拖挂也蛮不错的，不过炮啥的也挺好。。。） 第三，帕杰罗V97，两年前问价格的时候差不多30出头，结果现在都涨了好几个W！这大山猫呢，优点明显，缺点突出的！想必不用我细说各位心里都能想出来一堆吧。赶脚每每去路亚或者自驾游玩都能看到这大山猫，但是总有个声音跟我说家里老大咋开，上下班代步呢。。。哎，算了算了！ 第四，没了，其他的车海选的时候就撒下了，所以也不在这决赛中对比了（每个裁判想法不同吧）