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十堰车友2019742: 值得购买的一台越野车,比亚迪唐出行大伙伴
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值得购买的一台越野车,比亚迪唐出行大伙伴

唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

十堰车友2019742

唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

2021-10-22 首次发表
  • 10000km
    行驶里程
  • 26.84万
    裸车购买价
  • 2020-01
    购买时间
  • 宜春
    购买地点

最满意

转了很久才看到了这款非常满意的车型,霸气外露的外表,优美的车身线条,让我爱不释手,驾驶室的视野很开阔,操控性能强,空间大,那我很难不去夸他,比较满意的还是动力方面,车子加速跑起来后劲十足,油门踩下去的加速响应非常及时,超车的时候一点都不费力,一看车子有这么大,但是开起来还是挺灵活的,配置很高,也比较实用,智能网联的系统很好用,刚提车的时候,车内也没有什么味道,底盘调料的有德国车的味道,跑高速相当的稳,安全感十足,不管是家用还是商务,都可以满足所有的需求

最不满意

不太满意的地方还是第三排的空间吧,座位有些拥挤,对于个子矮的人来说是足够的,但是像我这种大个子坐在里面就有一些拥挤,家里有小孩的话还是比较推荐的,大人就不建议坐了

空间
5

整体的空间还是挺不错的,比我之前开的轿车好太多了,后备箱也挺大,平时家里的日常用品挺多的,装起来还是比较方便,完全足够用,车内的大空间也满足了我对视野的要求,现在开比亚迪唐身子也可以完全舒展开,坐起来比较舒服,更厉害的地方是第二和第3排座椅可以完全放平,储物空间特别大

驾驶感受
5

比亚迪唐有这样的百公里加速一定是我们男同胞最爱的配置,动力强劲,开在路上特别的顺畅,提速很快,超车非常轻松,上坡也不费力,加速的时候还能感觉到有明显的推背感

操控
5

操控性也不错,方向盘很精准,看起来很好上手,底盘调教的很舒服,操控性对我感觉挺友好的,过一些减速带的时候,车辆也没有太多的颠簸感,不会摇摇晃晃

续航
5

跑的里程数也不是很多,平时大部分就是上下班开一下,现在综合油耗的话在7个样子,主要是用电的情况比较多,油电混合模式下的油耗还是挺好的

舒适性
5

刚提车的时候,车里也没有什么很严重的味道,散味挺快的,座椅的舒适度比较好,支撑性很强,不会觉得开车很累,不像我之前的旧轿车开起来就感觉腰酸背痛的,空调的效果也挺好,现在制热的速度比较快,因为是新能源的汽车,少了很多发动机的轰鸣,所以车内的噪音也比较小

外观
5

慢慢看个人的审美吧,我觉得看起来还是非常霸气的,车漆的做工也比较好没有发生什么瑕疵, LED的车灯很亮也挺漂亮,点亮速度快,非常的实用

内饰
5

电视里面比较出彩的地方就是中控大屏了,高清响应速度也很流畅,语音识别功能也比较实用,功能挺多的,就像家里的平板,用起来很好上手

性价比
5

买车前跑了好几个地方,综合对比了一下性价比,觉得比亚迪唐还是挺抗打的,车子里的用料也挺地道的,比亚迪的电控系统用的还是比较放心,质量应该问题不大

选择这款车的理由

比亚迪唐这款车其实很多地方设计都挺有优势的,首先外观设计的方面就符合我个人的审美要求,当初第一次看到这台车也被深深的惊艳到了,和家里人去看车的时候感觉都非常好,后来去其他店看了别的车型,基本上这个价位选择也挺多的,当时也挺纠结,最后详细对比了一下配置和功能,也亲自试驾了一会儿,他的价位也在我的接受范围内,最后就选择了他

购车2年4个月后追加口碑 | 2022-04-22
  • 13000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 15.0kWh
    百公里电耗

能耗

平时我用的最多的就是纯电模式,两到三天左右充一次电,偶尔忘记充电就用的混动模式,也就七八个油左右,对于这台两点多吨的车来说比较省油了

自驾游

车内的空间出去玩耍的话,我和家人还是比较满意的,这么宽敞的车内,乘坐空间坐在里面很舒服,尤其是头顶的方向和后排的腿部空间都比较大,车里的储物空间也十分的丰富,还是比较实用的,后备箱空间也够大了,座椅靠背都放倒,可以当一张大床

车机配置

很喜欢这台中控,大屏的豪气十分的宽大和笔记本电脑的屏幕大致相当,非常的吸引眼球,还可以竖起来刷抖音,小孩玩的非常开心,车载语音助手很好用,识别成功率挺高的,要干嘛直接说话就行,不用动手去操作

吐槽

大部分地方做的还是比较好的,有些地方也是存在不足的,具体要看哪里不满意想了一下还是隔夜有一些不太好,在高速开的时候,车速过快了以后,噪音稍微有一点大

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