Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型车> 名爵6新能源> 名爵6新能源 口碑> 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版
上海车友1314866: 响应国家号召,对MG有独特的情感。
  • 4630
  • 3
快速回复
发表口碑

响应国家号召,对MG有独特的情感。

上海车友1314866

名爵6新能源 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

2021-10-26 首次发表
  • 600km
    行驶里程
  • 3.0L
    百公里油耗
  • 16.0kWh
    百公里电耗
  • 15.88万
    裸车购买价
  • 2021-06
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

车子外形很符合我的审美,我偏爱运动型车子。

最不满意

续航问题吧,七十公里续航一般,没有我预想的那么高。

空间
5

怎么说呢,空间我一家人用是足够的,我家里人的平均身高都在一米七五以上,我爸爸坐在后排腿部空间也很充足,头部空间也是有的。整体来说空间的是满意的。我坐在前面开车座椅也可以调节到我舒服的位置还不错。

驾驶感受
5

这个车子加速整体来说在混动车里是很不错的,起步的时候是电的也不会有很大声音,很多人可能都会考虑混动车电机声音过大的问题,说真的这个车电机声音还真不大,轮胎好像是叫普利司通,这个轮胎是扁平胎我百度搜索说是耐磨抓地力更好一点,不管怎么说动力还是很强劲的。照片我没拍,车子不在身边,今天没拍。

操控
5

操控简直好极了,不愧是运动型的车子,在高速过弯同时

续航
4

充电我没有具体的算过时间,下班就冲电早上去上班就拔下来,能耗问题可能大家也比较关注吧,我自己亲身体验确实能耗有缩减的,但是话说过来了哪个电车没有缩减,就看自己会不会过多纠结这个问题了,车子开到现在总体上我是很满意的。

舒适性
4

座椅乘坐舒适度蛮好的,反正我上下班代代步觉得还可以,比我以前的那个车好的多了,但是减震效果我感觉可能是偏硬了,我问了销售,也了解了一下说是因为mg偏运动的品牌减震会硬点,家用代步还是可以的,他们的混动suv我也试了一下,确实那个舒适度要比我这个好点,但是没办法呀我喜欢轿车。

外观
5

买这个车,我个人就是冲着外观来的,研究了那么多车还是觉得mg的这个车最帅,能够给我混动的需求,有大牌还免税,外形还帅哈哈哈都符合我的要求,那岂不是爱了呀,年轻人就要运动嘛,要是有声浪就好啦,可惜混动车没有,前脸做的很老实,尾翼有点小俏皮,熏黑的轮毂运动风十足搭配特色卡钳爱了爱了,

车身做工

整车车门开关都很重,不是说不好开那个样子,而是我觉得是感觉车门铁皮厚度高,我个人认为车门重相对来说安全程度就好一点。

内饰
5

中控是有翻毛皮点缀的没有很强的塑料感,整个车里面也没有很大的皮子的味道,内饰搭配是黑黄撞色设计,比较跳的配色我还是比较喜欢的,即使下班很晚但是自己做到车里打开音乐做着的感觉都会是很舒服的。

☆ 车载导航

车载导航我用的不多,我家到我公司没多远几乎不用,但是我感觉蛮智能的,我把车牌号输入进去后,公司呀一些重要地址给进去可以自动导航,还是蛮好的。

性价比
5

我觉得性价比高,十几万能搞得到大牌还不要税收,还能进市区,油耗还低我就觉得很OK的,有的品牌都几十万买个纯电动车子我不理解。

选择这款车的理由

我第一部车就是mg的gs,开这么多年了没啥问题,我本身也喜欢mg的车型所以选择了他,再说了现在mg车子做的也不错。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title