想要用车无压力还得选择科鲁泽

科鲁泽 2020款轻混 RS 330T 自动痛快版购车经销商：其他经销商

大理白族自治州车友3859685

科鲁泽 2020款轻混 RS 330T 自动痛快版认证

2021-11-02 首次发表

3470km

行驶里程
8.19万

裸车购买价
2021-07

购买时间
东莞

购买地点

最满意

我觉得这款车让我感到最满意的地方还得是它的车身外观设计。首先入眼所能感受到这款车它的时尚感就是非常强的，而且我觉得车头、车身以及车尾的比搭配是更加协调的，所以在视觉上看着就会非常的融洽。，包括它车身整体的造型呈现我觉得也是比较硬朗的，车头以及车尾都是有一些棱角在的。我这个人其实多少还是有一点颜控但是这款车确实在颜值这方面带给我很大的满足感。

最不满意

在平时的用车过程当中我发现这款车在一些颠簸路段下的减震状况表现其实并没有之前预想的那么好，所以目前来讲的话对于这款车最不满意的地方就是它用车舒适性这方面表现不是特别的理想。其实如果只是单纯的在城市这种开阔的柏油路下使用的话这款车减震效果不会让人感觉出来有什么问题，就是去乡下在那种土路开车的时候就会觉得坐在车里面也是挺颠簸的。

空间

5

其实坐在主驾驶位开车的时候对于空间上的感受确实挺不错的，因为除了能够感受到车内的空间所带给我的活动性以外，我还可以通过侧面的车窗以及前挡风玻璃来观察外界的一些情况变化，所以我觉得在开车的时候是挺舒服的，在副驾驶位坐着的的时候感觉基本上是一致的，在后排乘坐的话可能活动的独立性并没有那么好但是活动的空间还是挺宽敞的。

驾驶感受

5

平时如果只是上下班代步没有什么别的用车需求的话其实我觉得这款车它的动力表现还是挺适合的，因为我在这段时间的用车当中我就感觉这款车它的动力储备可能不是太大，但是在城市这种断续的交通状况下使用的话就会觉得非常的适合。偶尔如果感觉这款车它的动力输出有点不足的话那就把脚踩油门的力度再加重一点，这样的话就能够弥补这一块儿的问题。

操控

5

首先就是因为这款车它动力方面输出并不会特别的澎湃强劲，所以开车的时候其实车速是开不了太快的，在这种相对较慢的车速情况下就给操控这款车提供了很好的基础，而且我发现它方向盘的手感确实挺不错的，车辆的底盘在转弯或者几家做的过程当中也能够起到维持稳定的作用。

油耗

5

我之前倒是了解到这款车它搭载的发动机排量不是特别的大，所以最开始买车的时候其实对于今后用车成本这方面，我就大致做出了一个预算，目前看来的话它现在的用油情况和我之前做出的预算还是非常相符合的，而且现在也仅仅是处在磨合期内，所以油耗我估计比正常情况下还是要稍高一点的，等日后出了磨合期的话估计表现会比现在更好这一点我还是挺有信心的。

舒适性

5

正儿八经使用这款车一段时间就会发现它车辆表现出来的减震效果其实没有宣传当中的那么好，如果经常在城市用车不去周边其它地方的话那么对于这方面的问题感受还没有那么清新，但是跑过那种乡下的土路就会感觉出来这款车它的减震能力确实比较弱，坐在车里所能体验到的颠簸感还是挺强的。而且如果车里做了一个容易晕车的人的话，在这种情况下基本上就感觉很难受了。

外观

5

不得不承认这款车它的外观设计在10万以下的车型当中确实做的已经算是非常不错了，整个车体的线条足够的明显，而且车身的造型看起来也是非常硬朗的。

内饰

4

作为一款新车的话它车里内饰的味道并没有让我觉得特别的刺鼻，刚开始使用的时候就觉得还挺不错的，虽然说内饰看起来确实比较简约，但是仔细感受的话其实就会发现它内在还是蕴含有一些大气之风的，不过材料这方面的弊端是无可避免了整体的档次感表现都不是很好。

性价比

5

综合这款车它的品牌影响力、目前表现出来的性能以及它的售价来看的话我认为在这个级别车当中性价比表现还是非常不错的。我买了这款车之后感觉也挺开心的。

选择这款车的理由

选择这款车呢有以下几个原因，第一点就是这款车在车身造型这方面做的确实挺不错的，在10万以内的这个价格范围以内选择的话这款车确实是要更为亮眼一些的，再加上我这个人本身就有一点颜控对于车辆颜值这方面还是有一定的要求的。第二点就是我自己感觉这款科鲁泽的顶配车综合实力要比其他品牌车更高一点，最后就是认为这款车它的售价比较低，对我来讲的话买了这款车以后也并不会对原本的生活造成什么影响。