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断笔画墨i0: 买入最适合我的科鲁泽
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买入最适合我的科鲁泽

科鲁泽 2020款 轻混 RS 330T 自动痛快版 购车经销商: 其他经销商

断笔画墨i0

科鲁泽 2020款 轻混 RS 330T 自动痛快版

2021-11-10 首次发表
  • 3790km
    行驶里程
  • 8.20万
    裸车购买价
  • 2021-08
    购买时间
  • 佛山
    购买地点

最满意

这款科鲁泽让我最满意的是它的油耗和价位了,是一款小老百姓能买的起的座驾,车子的外观颜值很帅气,辨识度很高,十来万的车子里面想找跟它平级的车子有点费劲啊,雪佛兰就是出一些让我们爱不释手的汽车,还有就是油耗不高,毕竟车子买来以后多数要城区里面代步开呢,所以油耗经济了才是最靠谱的,这百公里不到七个的数字,还没有过磨合期呢,是不是说起来就有点激动自豪啊,省油谁不爱。

最不满意

车子的空间要看个人怎么用了,紧凑型的汽车,如果总是多满载出行的话就看看自己能不能接受后排的那丝丝拥挤了,方正倒是不妨碍我,我就是一个人开的多一些,还有就是内饰里面的塑料有点太显眼了,哪怕没有那么多的软包,也应该相对设计的细致一些嘛,一些储物格子的边缘看着都很粗糙呢,还得往精致那方面整改一下。

空间
4

这款科鲁泽的前排乘坐位置还是蛮好的,就是后排稍微有点紧凑,是在满载的时候会有找个状况,不过它的储物箱很灵活,设计的挺便于收纳的,加上后备箱的容积也是规规矩矩的,在同等配置的车型里面它是有很大优势的,倒是找个后排放倒功能没有设计,多少在空间扩容上面有点点制约。

驾驶感受
5

动力起步没有肉的感觉,就看那涡轮增压的发动机我就觉得很到位了,发动机很温柔,有速度还没有很强烈的轰鸣声,倒是保持了一个很好的安静度,还有就是动力提升很速度,特别是在高速上面,真的一脚油门就有推背感的,这速度也算是随叫随到了,超车绝对是有信心的,特别是我最爱的那个运动模式,感觉像飞一样自由了。

操控
5

方向盘没有虚位,同样是带有电子助力的,轻盈好操控,一个手持轮就很轻盈有自信了,而且还会因为速度的增加而变的越来越稳定,这就让我很喜欢了,它的并线辅助很好用,还有就是后视镜的盲区都会得到提示的,还有车身稳定控制,找个功能有总比没有强了,刹车制动还很灵敏,稍微点到车子就能稳稳都停止,要不说新手开都很有自信呢。

油耗
5

新车的油耗表现很不错了,没有出磨合期,百公里也还没有到七个数字,城区里面开车不就是为了要找个数据嘛,当然了,等我好好保养以后,找个数据表现还能更优秀呢,这样我跟哥们说这车子的油耗表现时,他都很羡慕呢,感觉差不多的排量竟然耗能差出来不少呢,谁也希望自己的车子越省油越好呢。

舒适性
5

舒适性这块我觉得我也没有挑出来毛病,发动机的声音一点不大,比较温柔的,就算那高速上面飞驰也没有听到那么明显的风噪和胎噪,能让我开车有个安静的驾车环境这就够了,还有就是座椅的舒适性很好呢,有不错的包裹性和柔软度,这让我感觉就算躺车子上面过夜我也是能接受的,还有那悬架的调校也不硬,怎么看这科鲁泽都是让我很惬意的一款座驾。

外观
5

颜值不用多说了,不管是哪个角度看过去都能让我移不开眼神,车子的漆面很厚实,有点什么刮蹭根本就看不出来,以及那小金领结都让我觉得很帅气呢,我的与众不同就是这样的显眼,车子的前脸设计和腰身的线条是那种很有时尚气息的款,就是年轻人总是奢望的那种颜值,有辨识度我觉得这车子我买的就不亏。

内饰
4

内饰里面的设计有点小简洁,从它的一些塑料材质上我看出来了它的随意,就看质感一般的材料就觉得档次给大大的打了折扣,俗气没有时尚气质,乃至于我都不知道该动手弄点什么配置遮盖一下了,不过那液晶屏还算凑合,多少有点时尚科技感,不喜欢的朋友只能看自己怎么改善了。

性价比
5

不管怎么说,这款科鲁泽的入手还是很有性价比的,便宜就征服了所有,还有那些远近LED大灯,自动头灯也人机交互系统,都让我觉得挺自豪的,车子还皮实耐造,开着它总之是没有什么遗憾的。

选择这款车的理由

说湿滑,预算有限,还有就是科鲁泽的性价比是真心很高的,配置的辅助挺多的,对新手小白也很友好,就这个价位里面的车子随便筛选去,没有哪个车子能有这么棒的优势,动力表现很充沛,起步都超级灵敏,就雪佛兰的口碑一直就是很棒的,日用出行不就是为了找个皮实耐造的车子嘛,入手它绝对是经济实惠的好选择。

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