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C4世嘉 2018款 1.6L 手动舒适型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

小蚂蚁儿611

C4世嘉 2018款 1.6L 手动舒适型认证

2021-11-04 首次发表

41000km

行驶里程
9.00万

裸车购买价
2018-11

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

东风雪铁龙拥有23年造车经验，C4世嘉诞生于它新一代中级车平台，采用欧洲汽车生产工艺，满足欧盟制造标准、安全标准、环保标准，树立起三位一体的欧系品质新标杆。它的悬挂系统：前:麦克弗逊式独立悬架,螺旋弹簧,充气液压减震器,带三角型下横臂及横向稳定杆; 后:可变形横梁式,带横向稳定杆。就这一前一后就可以吊打大众丰田。 1、五星安全防护: 集"主动安全"、"被动安全"、"操控安全"、"生态安全"、"品控安全"于一体 a)safeye盲区监测: 盲区内实时监测以集成在后视镜上的指示灯提示驾驶员。 b)笼式结构车身: 采用不同强度的钢和横梁，而且前后防撞钢梁均为铝合金材质。保证车身刚性的同时，也能做到很好的碰撞吸能效果。 c)6安全气囊: 顶配搭载6安全气囊，提供柔性保护。包括前排正面双安全气囊、前排侧面双安全气囊、前后贯穿式头部安全气囊; e)博世第九代电子稳定系统; 全系标配。

最不满意

雪铁龙c4世嘉的缺点：第一，高速时轮胎风噪偏大。第二，大灯亮度不够是非常多车主吐槽的一点。c4世嘉的远近光灯都是卤素灯泡，这个也是车辆中最常见的灯泡，不过c4世嘉的卤素灯泡明显亮度很低，在市区夜路行驶时勉强够用，在郊区行驶时，女司机可能需要一点勇气才行。第三，后排空间偏小，留给腿部的空间不多。后排中间位置还有一块凸起，坐在中间的乘客会很不舒服。另外c4世嘉的后排座椅不能放倒。

空间

4

空间合理颜值在线；车身尺寸4588*1800*1496、轴距2610mm，紧凑型三厢轿车；车辆级别虽然不算高但整车视觉感受比较饱满，灯组也有一些细节的点缀体现出不错的一点小精致，在法系车世嘉算是台比较有眼缘的轿车。

驾驶感受

4

自然吸气，动力平稳而充沛，车身不会发飘，并且发动机运行平稳

操控

5

运动型车的调教，在城市路里穿梭游刃有余。我个人认为此车在操控上和BMW1系有一拼

油耗

5

高速5.8的油耗，下面7个油耗，发动机和变速箱调校的不错

舒适性

5

车的座椅的考虑人的身材结构，坐上去很舒适，对于长时间开车很有效果不会感觉到很累，这与法国人的浪漫与实用主义有机的结合。

外观

5

时尚的外形：整体硬实，稳重硬朗，整体流线而不失法国人的浪漫，我选的珠光白显得格外的大气而富贵，对于我这个年龄的人开这个车，给人以稳妥的厚重。

内饰

5

C4世嘉内饰在手可以碰到的地方大多采用了软性材质的包覆，中控台搪塑材料工艺的使用包括空调出风口多处细节处理，以及中控台的布局都是我比较喜欢的，中控液晶屏也是为这个价格的小四提升档次，这些组合在一起提现了C4世嘉以人为本造车理念，充分考虑到了大众的使用感受。

性价比

5

这款车就是一款均衡且性价比比较高的合资轿车

选择这款车的理由

很简单，我同事有一台C4，在我家派出会所附近开车走神的气候硬生生的把警车的右前轮撞断了，反而C4保险杠脱落和碰掉块漆，其他一点儿也没事…总体来说，C4世嘉在同级别车里，性价比无敌，用料厚道，做工精良，安全配置丰富，三大件可靠性都值得信赖，固然法系车在国内不受待见，但是C4世嘉无疑是一辆注重品质的好车，选它，不后悔！

购车3年2个月后追加口碑 | 2021-12-18

35800km

行驶里程
7.3L

百公里油耗

这是一款紧凑型汽车比较贴近大众审美，前进气格栅与大灯融会贯通的设计，呈现出浑然一体的效果。内饰前排中控设计细节符合中式沉稳的扁平化。轴距与同价位或者同类车型相比达到主流水平，舒适性比某众强太多了。储物空间：凡涉及到的地方一个也不少，承装能力很好，后排座椅无法放倒，后备箱空间略微比同级别的车小，限制了大件物品的承装。