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选择新能源几何C，车贵是真，但省钱确实不假。
吉利几何C 2020款 优选续航版 400KM C+ Pro
2021-11-16 首次发表
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4600km行驶里程
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13.86万裸车购买价
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2021-09购买时间
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成都购买地点
最满意
最满意的还是在成本这一块吧，毕竟除了买车的时候一次性出血之外，之后的加油、包括后期的保养都是比较省钱的，基本没多大的花费。
最不满意
座椅坐着是有点生硬的感觉，坐久了也是有点腰疼的，但是后排听家人说是没有，但是前排确实是这样的。
空间
5
空间也就这么大，车本身的紧凑型定位所决定的，能够保证一家三口的正常出行，但也不会说是绝对够大，正常使用是没有问题的，后备箱略微有点小了点。
驾驶感受
5
只能说前段动力的爆发力比较强，油门的反应速度比较快，但是在动力上来讲肯定没有燃油车的动力强，更何况在电力下降的时候，动力也是有所减弱的，比较适合城市代步开，跑高速、爬坡的话那肯定是不适合的。
操控
5
新车都好开，方向盘一点虚位也没有，踏板也很有弹性，力度不大踩着不累，上手非常快。
续航
5
电耗其实关系不是很大，充一个月的电费也不及加两次有的费用啊，主要是充电比较快，在国家电网充点快点半个多小时就能充的差不多，所以临时没电用车临时充电也不需要等很久的，很方便。
舒适性
4
这车座椅坐上去有点偏硬，没有轿车那么软乎，虽然座椅的配置来讲，有很多调节的功能，但是总的感觉就是和腰部贴合不是很紧密，怎么调节就是感觉不对劲，开久了确实有点腰疼，不知道是不是只是我个人的感受而已。
外观
5
外观整体的感觉还是算有运动风格，略带有一点小遛背的飘逸；LED大灯组看着也很赶紧利索，其他都是比较简单的设计了，包括车的配的，都是纯色设计，这也是现在纯电新能源车一贯的设计，简单清爽，看着舒服。
内饰
5
内饰设计和外观如出一辙，都是简单明了的风格，看上去很舒服，中控屏幕又大，360度全景影像看上去也很有科技感，不过配色没同系列的几何A那么好看，只是更加喜欢SUV，不然就买几何A了。
性价比
5
充电快，续航长，动力也强，用来家用性价比是可以的。
选择这款车的理由
选车的时候考虑了挺多因素的，首先就是为什么选择买新能源车，主要是考虑到现在新能源车现在是国家和大型车企在现在和未来极力推广的，首先就是政策上的倾斜和优惠比较大，其次现在油价也不便宜，一天一个价，买新能源后期的出行成本相对来说少很多，加上我们家小区附近就有电网充电桩，充电方便的很，买纯电非常实用。看车的时候首先也是重点考虑的合资车，但是从软件上翻遍了，楞是没有找到一款合适的SUV，唯一一款稍好的丰田的CHR-EV外观太丑了，也去店里面看了下实车，空间小的不想吐槽。转过来看国产，纯电车可谓是烟花缭乱，但是算得上是大牌企业的也就是比亚迪和吉利了，比亚迪在新能源车实力算更强一点，秦-plus dmi价格也很合适，但销售说等车时间不能确定，有点担忧暂时就没定；再就又去看了吉利几何C，各方面都挺好的，外观还要比秦-PLUS dmi还要时尚一点，关键是有现车，一切都刚好，没考虑太多就直接入手了。
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