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运动路线 动力不错
名爵6新能源 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版
2021-11-20 首次发表
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593km行驶里程
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16.48万裸车购买价
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2021-11购买时间
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上海购买地点
最满意
最满意性能和颜值，之前觉得新能源的动力性能差，试驾出乎意料表现还不错，电动机起步响应快，给油立刻就能做出反应有推背感，和开燃油车的感受完全不一样，纯电模式下不管是起步还是加速都非常安静，提速感很明显；然后就是它的外观十分亮眼，绿色的车身让人眼前一亮，十分有辨识度，小尾翼又小众又特别
最不满意
隔音做的不行，跑高速车速快起来胎噪和风噪就挺明显的；内饰部分欠缺点科技感，内饰撞色稍显年轻，其他的就比较一般，再就是新车刚提回来味道很重，虽说是新车的通病，但是还是希望能改进一下。
空间
5
我175前排平时坐着开车没什么束缚感，后排乘坐空间坐三人稍挤，头上空间还有4指；后备箱的开口很大，拿取东西方便，很多人说相对于燃油车容量可能会稍小一点，但是毕竟电动车有电池，个人感觉没小多少还是比较实用的
驾驶感受
5
名爵走的是运动路线，所以它的动力表现也不会差，跑高速超车不费劲，上山爬坡也都很给力，而且它还有不同的驾驶模式，会有不同的动力表现，我一般都是经济模式，偶尔来一次赛道模式还是非常爽的
操控
4
方向盘手感好调教的也不错，转向轻盈精准， 没有太多的虚位，底盘的响应也还可以，坑洼路面反馈感稍强，整体还算是满意的
续航
5
使用下来感觉满电的情况下里程是在60左右，但是平时在市区里代步也跑不了多远，60的里程也是够用的，上海的充电设施还是挺完善的，充电方便；油耗在4个左右，因人而异，要看是个人的驾驶习惯了
舒适性
4
舒适性就是及格，因为底盘和悬架调教的一般所以滤震效果也一般；座椅倒是软硬适中坐着很舒服，座椅加热腰部支撑都有座椅功能挺全；隔音效果做的也很不错，在市区开的时候没啥噪音，跑高速噪音就很明显了；新车的味道稍大一点，散几天味就好了
外观
5
外观细节有很多吸引人的小设计，包括车身颜色很亮眼，辨识度高，然后就是车尾部分的小尾翼看着很有跑车的感觉，掀背式后备箱也算就是一个设计的小亮点，它的外观很有特点，也很吸引人
内饰
4
内饰倒是用了很多软包，但是感觉就是缺了一点科技感和未来感，车机系统的反应也挺灵敏，就是车子刚提回来气味大，需要散散味，座椅还是挺舒服的，又腰部支撑，长时间开车也能照顾到腰部
性价比
5
性价比高，因为本人的预算有限，它的性能和外观我都很满意，而且一辆车可以有多种不同的驾驶模式，驾驶的乐趣也有所提升，况且养车后期也不会造成太大压力，我已经很知足了
选择这款车的理由
开始就是打算买一台新能源，然后就被它的外观所吸引了，试驾下来它的综合表现还不错，动力充沛价格也比较便宜，，养车也没啥压力，预算有限买它还是挺划算的
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