写在又双叒叕背刺之后

唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V 购车经销商：其他经销商

云纱缀茶花

唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V认证

2021-11-20 首次发表

43000km

行驶里程
25.99万

裸车购买价
2018-09

购买时间
保山

购买地点

最满意

1.除了第三排以外乘坐空间大、舒适。 2.动力强大。 3.根据我自己的使用条件和方式、油耗低，经济性好。4.外观漂亮霸气。5.外接电源发挥空间大（比如清明祭祖可以带电磁炉，减少明火）6.纯电驾驶模式舒服。7.布雷博刹车好用。

最不满意

1.可能是因为车太重，22寸的扁胎在时速60KM/H的情况下遇到锋利的坑口沿很容被砸鼓包（米其林轮胎有一个视频讲解轮胎怎么鼓包的，就是那种情况），目前我因为鼓包已经换了四条轮胎，即使是换国牌胎也要700块一条。2.18款的没有快冲，与高速充电桩绝缘。3.车机拉胯，刚开始买的时候哪哪都好，也是厂家的宣传亮点，但是车机本身硬件配置就差，随便更新点新版本的软件车机就开始迟钝最后变卡顿，即使是我们车主愿意花钱升级的情况下，厂家也没个回应。4.轮毂外凸容易刮伤……，一开始我以为是我技术问题，后来发现老司机也会中招。

空间

5

18款是七座车，除了第三排座椅以外其他位置都是特别舒服，只要不是大高个基本上没什么问题，而且第二排地板是纯平的，中间坐着的人也不难受，后排座椅靠背可调。

驾驶感受

5

动力遇到大部分车都不虚，平时通勤电量过半的情况下我感觉只需要踩着1/3的电门就够超车提速了，只要不是亏电状态就可以做到车随心动，电车提速猛，还是要安全驾驶。

操控

4

操控的话我感觉也就正常车该有的水平，毕竟本身定位也就家用SUV，没啥性车能的装备，而且车身重、用的是扁胎，要小心轮胎砸坑口沿。

续航

5

能耗还是要看个人习惯和使用条件，见车就超，随时地板油的老哥也是不少，他们完全不在乎自己的能耗，也有车友买回来发现充电困难的油耗就高了。我是那种白天上班晚上充电的人，大部分时间保障动车的时候是满电，平时开车在不影响时间的情况下也喜欢多搞点动能回收，目前我自己粗略算了一下大概0.45块到0.5块一公里。SUV高速上油耗会比较高，不过对比同级别的油车SUV能耗又比那些低一些，动力又比那些强一些，纯手动开100km/h的情况下油耗不到10L，120km/h的情况下大约11.5L左右，都是表显。外面的充电桩收费算下来还不如用车原地发电。