混动车的魅力在于有多种手感呈现

唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V 购车经销商：其他经销商

扑克哈小芸

唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V认证

2024-01-20 首次发表

78660km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
14.5kWh

冬季电耗
35公里

冬季续航
25.99万

裸车购买价
2018-09

购买时间
大庆

购买地点

最满意

最满意的当然是驾驶感受了，不愧是混动车，状态就是不一样，对于我来说比较新奇，操控它的过程中有驾驭感也有成就感，反应足够的丝滑和灵敏，方向盘精准无虚位，转向半径大小适中，动力也能够在我的调教之下变得游刃有余，掌控力很足。

最不满意

隔音情况表现得没有很好吧，主要是在堵车或者是高峰期的时候鸣笛声可能会有一点明显，平常不咋听音乐，安静的情况下听到这些噪音就会让人觉得有一点心烦意乱的。

空间

5

空间在使用的时候发挥了很大的作用，不论是朋友搬家还是平常自己买一些日常生活中使用的东西，这个后备箱都发挥了极大的用处，大的行李箱以及小的家电都能够很好的放进去，而且车内的空间也不小，既可以储物，也可以用来载人。

驾驶感受

5

如果想通过一辆车去感受两种不同的状态，那选择混动车肯定是没错的，因为它可以用油，也可以用电，两种不一样的手感就能够在同一辆车子身上得到，我也是因为经验比较娴熟，又想体验新鲜的东西，所以这次就决定换混动车，在驾驶的过程中也感受到了操控感方面所带来的魅力，动力也既温柔又充沛，方向盘既有手感又轻松，这种适当的手感真不是普普通通的随便一辆车就能够呈现出来的，只有操控这辆混动车才能有这种丰富的体验。

续航

5

虽然它是混动车，但是在纯电的情况下代步续航情况也是比较优秀的，平常工作上下班途中一般都是用电，因为用电比用油省钱，也正是因为它的代步续航实力不差，所以能够满足我长时间的去使用。

外观

5

外观设计的还是挺低调的，不是那种特别张扬和个性的类型，比较符合我的工作性质，上下班代步的过程中不会特别引人注意力，但是在仔细观察的时候也能感受到它的精致和别致美。

内饰

4

我是当老师的，每天上班的时候就得不断的进行交流，没有什么安静的机会，这辆车它的隔音情况不太好，平常上下班都是高峰期，噪音就会觉得有点明显，而我又不太喜欢听音乐，所以影响可能就会大一点，不过放上音乐的话就会很好的盖过去，看来我是时候要培养一下听音乐的爱好了，不过我本人还是挺喜欢整体的用料的，凡是接触的地方手感都比较好，足够的扎实，而且平常喝水不小心洒到上面的时候也不容易渗透，清洁起来也比较方便，材质能够一如崭新。

性价比

5

虽然买车的时候顾虑的比较多，对价格也犹豫过一段时间，但是在线下4s店购车的时候是能够给折扣的，这是在网上了解不到的，自己也是努力的进行协商，经过三寸不烂之舌，价格上有了很大的让步，解决了我的心头大患，心里的负担也就减轻了不少，后期生活使用的时候养车费用也不高，所以感觉它的实惠性以及性价比还真是不错。