空间

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我个人用车比较多，感觉空间刚好够用，后排空间稍微窄一点，如果有人坐后排座椅，那前排座椅得往前挪一下，不然后排腿部空间比较挤，有几次同事坐我车上都说后排坐的有点难受；

后备厢容积

后备箱空间还是蛮大的，平常休息去钓鱼，后备箱里放个钓鱼箱，带2张小板凳、太阳伞和整箱矿泉水，都能轻松装下后备箱的空间挺满意的！

驾驶感受

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秦plus dmi的动力性能还是蛮强悍的！这也是我比较喜欢的一点！

起步/加速动力

车子起步提速比较快，深踩油门，感觉就像窜出去一样，动力比较强劲！起步加速的这个阶段是最能让人感受到推背感的！还有爬坡的时候感觉很轻松，野外钓鱼经常要爬一些山坡，以前开车爬坡的时候，都要降档深踩油门才能上去，现在开秦plusdmi上坡，感觉简简单单就上去了，都没有降档深踩油门这种操作，动力性能表现的很满意！

动力平顺性

秦Plusdmi加速非常平顺，在加速期间也没有切换档位的顿挫，完全和开电瓶车的那种平顺性一样，安静舒服，我试过从0时速直接提速到130时速，中间没有顿挫感，并且是很快就提速到130了，在动力这方面，我对秦plusdmi是非常满意的。

操控

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目前开了几个月时间，个人感觉秦plus操控很不错，油门和刹车还有方向盘都比较轻盈，不管是踩油门、踩刹车还是转动方向盘都很轻松，开起车来不费劲！还有一点就是车身的稳定性特别好，有时候走一些山路弯弯绕绕的，秦plusdmi也能够很好的开过去，没有出现过打滑和甩尾的情况，在操控方面个人感觉舒服，轻松。

续航

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我的秦plusdmi是120km纯电续航的顶配版本，平常开车我基本上都是用纯电模式，而且我把能量回馈模式设置到了20%，平常开车，快没电了就充电，有时候忘记充电了也不担心，反正还可以用油开，油耗也不高，这方面我一点也不担心！从提车到目前为止，有5个月的时间了，加油费加起来应该不到700块钱，好像才加了3次油而已，现在都还有半箱油没用！电费就更低了，一个星期充电2～3次就够用了，一个月下来，电费不超过30块完全可以忽略，所以在买了秦plusdmi之后，我就没怎么需要钱养车，挺省心的，也挺舒服的！

舒适性

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我的秦plusdmi开起来，总体感觉还是挺不错的，加速平顺没有顿挫感，车里的隔音性好，不管车外声音再怎么嘈杂，一坐进车里关上车门，就感觉来到了属于自己的空间，跟外界声音隔绝了，静静的享受个人空间，很安静很享受！唯一秦plus dmi让我感觉不太好的一个地方就是减震太硬，我平常开车过一些坑洼路段过一些减速带的时候，减震总是感觉没起到多大作用一样，车身没什么缓冲性，颠簸感比较强，这让我觉得在舒适型上做的不太好的地方！

外观

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外观方面每个人的审美标准不一样，看法会有所不同，我个人看法，秦plus dmi应该是属于年轻偏运动类型的设计，车身不算很大，而且采用小溜背的设计很有运动气息，最有辨识度的是前脸，大面积进气格栅加上两盏犀利的大灯，让我感觉车子是在时刻盯着前方一样，外观设计的灵动有运动感，外观方面在同价位车里真的算是不错的！

内饰

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对于我的秦plus dmi内饰来说，有满意的地方也有不是很满意的地方；满意的是，车子的大屏真的很方便，不管是导航、听音乐还是看电影，这个大屏能够提供很好的视觉效果，再也不用盯着手机的小屏幕看了；还有车顶的暗灰色布局，能够很好的避免反光现象，在车里休息都不用带眼罩了！而不满意的地方就是秦plus dmi的内饰比较简单，前排的线条太多还是就是方向盘上的仪表盘太小，特别是那个仪表盘，没有太阳直射的时候还好，一旦太阳直射进来，那个小仪表盘就出现反光看不见内容，有时候需要看下时速和电量的时候就得身长脖子去看，很不方便！

性价比

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总的来说，秦plus dmi有很多优点，也有一些明显不足的地方，但是要说到性价比这方面，我还是觉得我的秦plusdmi的性价比非常高，首先是平常用车的成本很低，低到一个月有可能只花几十块钱电费就够了，这是没什么车能够这么省的，关键是还不用担心车子没电跑不了的问题！其次是配置高，车内配备的车机系统、电动座椅、全车雷达等等功能，都非常实用，特别是车机系统，能够实现上网功能，下载手机软件，那平常需要导航听音乐，就不用老是拿着手机看了，车机系统直接解决，既方便开车也安全！还有一点就是秦plus dmi可以上绿牌免购置税，可以省一小笔钱；就这几个方面对于我来说，既实用又省钱还舒服，很好的满足我的需求！