新填人生大玩具一辆，雷凌

雷凌 2021款 TNGA 1.5L CVT领先版购车经销商：广汽丰田资阳宜通万翔店来自：汽车之家Android版

几零几年的感情

雷凌 2021款 TNGA 1.5L CVT领先版认证

2021-11-26 首次发表

3400km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
10.18万

裸车购买价
2021-08

购买时间
资阳

购买地点

最满意

首先呢还是比较满意丰田这个品牌，身边有亲戚朋友也买的丰田车，评价的比较省油，然后除了常规保养，基本上就没有出现过什么大问题；其次呢最满意当然是雷凌的性价比，10万出头的价格能买到8个安全气囊和前后独立悬架，还带PM2.5过滤装置，合资车同级里面可能没有谁了吧。外观也是很喜欢，年轻时尚。犀利的前脸，家里面的人也觉得十分好看。然后呢1.5L的发动机+CVT的变速箱，油耗5-7L之间，还是很省油的。

最不满意

最不满意的是内饰吧，满满塑料感。然后就是车辆在隔音方面做的一般，高速上发动机声音比较大。毕竟价格也摆在那儿，一分钱一分货，也还能接受。平时呢也就上下班代步方便一些，接送一下孩子。

空间

5

空间中规中矩吧，对比之下没有轩逸宽敞，自己也是买来上下班代步的，反正自己一家三口完全够用。后排中间的凸起，坐三个成年人的话会稍微有点难受，短途的话还行，长途会有点憋屈。后备箱大小还很满意，又大又深。有一点惊喜的是后排座椅也能放倒，这个还是让我比较意外的。

驾驶感受

5

动力的话我觉得够用，也试驾了1.2T的版本，自己感觉相差不大，只是在需要急加速的时候感觉1.2T的响应要快一些，但是呢1.2T的低速的时候会有点顿挫感，1.5L的就完全没有，其实油门踩深一点，动力也能起来，毕竟CVT的变速箱嘛。都说三缸抖动会比较厉害，但是我试驾下来，又打开机舱看了一下，并没有所谓的抖动，销售说的是厂家加了什么丰田黑科技技术。毕竟是丰田TNGA平台下生产的还是比较放心。

操控

5

试驾的时候销售顾问带我体验了0-60码加速急刹车，0-100码加速急刹车，自适应巡航，然后S型的紧急避让，整车给我的感觉很稳。自己开了2个多月，车子重心感觉比较低，然后方向盘驾驶起来很有手感，低速的时候比较轻盈，高速的时候比较沉稳，然后带的那些驾驶辅助功能也是十分使用，什么车道偏离预警了，自适应巡航了，特别是那个预碰撞辅助系统，深深体验过两次，自己走神去了，没有注意前车减速了，然后听见车子滴滴的叫了几声，就刹下来了，当时心里也是吓得，还以为撞上了。当初也是奔着这些配置选择的领先版，只能说自己真是选择对了。

油耗

5

油耗的话现在3400多公里，光是城区的话7个油左右，高速的话5个油左右，平时城区回乡镇爸妈老家差不多6个多油耗。问了朋友1.5L的英朗，相差也不是很大，综合对比的话雷凌稍微省油一点。销售顾问说的什么热效率达40%，官方百公里油耗5.1L，但是也没感觉有多厉害，这个可能还是和自己的驾驶习惯有关系吧。只有看看公里数多一点，油耗会不会有所变化。反正这个油耗自己还能接受。

舒适性

4

整体座椅舒适性还是不错，自己经常都是开车的，说说前排座椅吧，包裹性不错，有时候急转弯的时候座椅也能把身体侧面包裹住，身体不会滑出去。然后前后独立悬架加上车子重心比较低，在过急弯或者颠簸路段的时候，车子都很稳，很舒服。高速的话，车辆整体隔音有点差，不开音乐的话，发动机噪音和胎噪会有点难受。虽然说是手动空调，但是带了PM2.5过滤装置和后排出风口，真是十分贴心的设计。

外观

5

雷凌的前脸有自独特的风格，很有辨识度，并不像有些品牌的车跟个俄罗斯套娃一样，整车看起来比较有运动风，年轻时尚，但是又不夸张。我身边的朋友说没有老款的好看，这个外观的东西，萝卜青菜各有所爱。

内饰

4

内饰这个东西是有点差强人意，毕竟价格也在那儿，这个没有什么多说的，个人觉得原厂的布座椅还好看一些，自己加装了皮座椅，味道又大，反而觉得不咋好看了。如果不怕打扫卫生麻烦的话，我建议大家还是就用原厂的布桌椅。

性价比

5

反正我觉得吧，家用轿车，优惠下来10万出头的价格，8个安全气囊,前后独立悬架，PM2.5过滤装置,还有驾驶辅助的系统，这个性价比同级没有谁了吧。而且丰田的口碑和保值率也一直不错。为什么选择这款车性价比高，价格便宜在自己预算内，又是合资丰田车，安全配置也很高，外观又比较对自己胃口，当时对比了卡罗拉的先锋版，雷凌的配置多了一些，最后还是选择了性价比更高的雷凌。