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关于三缸雷凌，我来说说感受！
雷凌 2021款 TNGA 1.5L CVT领先版
2022-02-07 首次发表
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1300km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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10.38万裸车购买价
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2021-11购买时间
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镇江购买地点
最满意
目前没有发现，不过就丰田的口碑，我觉得只要开不坏，我就非常满意了。这点需要时间来验证。至于三缸抖动这个话题，我想说“我是真感觉不到它抖”这点还是比较满意的。
最不满意
1、车窗升降按键四个只有一个有夜光，晚上使用十分不方便。2、灯光开关居然没有OFF挡，就算LED使用寿命长，但开关这个功能我决定还是需要的吧？3、雨刮开关间隙刮只有一种模式，间隙时间不好调，4：这点最重要，低速时的车内噪音比较大，上了40KM之后感觉平顺了很多
空间
5
我们家个子都不是太高，我觉的不错，比我之前的嘉年华强太多
驾驶感受
4
起步时动力稍弱，有一种踩油门只听到声响，速度上不来的感觉，中后段还不错，可以做到随叫随到，高速时巡航也不错，
操控
5
油门刹车反映还是不错的，ACC跑高速也十分方便。至于转向清晰，指向精准，我就想说都什么年代了，还有转向不清晰不精准的车吗？
油耗
3
目前小熊油耗记录7.5左右，感觉有点高，但愿走合保之后会降下来
舒适性
3
座椅舒适度还不错，包裹性也不错，隔音是硬伤，特别是低速各种噪音，听着非常难受，还不如我之前的嘉年华，暖气很给你，5分钟左右车内就能感觉到温度、还配了后排空调出风口、
外观
5
外观就不多说了，就是冲这外观，才买的这款车，
洗白白，来一张
内饰
4
整车落地12W不到，花了多少钱自己心里没数吗?我觉得这车的做工对得起这么价。
性价比
4
性价比这块，就不好说了，各位自己看吧？反正我觉得还行
选择这款车的理由
作为一名有二十年驾龄的职业司机，我做梦都不会想到我会去买一款三缸车，怎奈外观太吸睛，在路上看过一眼就无法自拔，奶凶的前脸、犀利的眼睛，流畅的线条，精干的车尾，看着那么协调，一点都不突兀，是那么的完美
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