运城车友0435012：
从油车到电车，没感觉到任何的过渡感，很快就接受了电车的驾驶。
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发表口碑
从油车到电车，没感觉到任何的过渡感，很快就接受了电车的驾驶。
ID.6 CROZZ 2021款 长续航PRO版
2021-12-04 首次发表
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1178km行驶里程
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13.8kWh百公里电耗
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10公里冬季续航
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26.98万裸车购买价
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2021-10购买时间
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海口购买地点
最满意
买之前，试驾了众多品牌的电车。但此款电车的行驶质感最好，传统大厂对车的理解确实不是国内新能源车能比的。大众的操控性、对路面的反馈，让人觉得和一辆30多万的大众油车没什么区别（本人上一辆是途昂）。 从加速的角度，此款车的加速比起油车来，无比的顺滑。0到100加速基本没有压力。在路上超油车，油门下去，就能看到把后车甩出一大截。 从续航上说，大众真的非常实在。没有虚标。在城市内跑，一般超过了大众565的标准续航。
最不满意
群里看到群友反馈的车机系统小毛病确实有一些。我是出厂1498，提车没多久就升到了1516版本，黑屏、没信号等车友遇到的问题倒是没遇到。我就是遇到过偶尔仪表盘的小屏会瞬间闪一下黄。频率不高，偶尔出现。这也是我目前遇到的唯一的小毛病。
空间
5
空间比同级的燃油车来说，车内空间太大了，非常满意。
驾驶感受
5
从油车过来，对动力还是很满意的，没有新势力那么猛，但已经和燃油2.5t的加速差不多了。
操控
5
大众的l2+级别的智能驾驶真不错，很人性。
续航
5
不虚标。基本满足城市内、间使用。市内达到了600续航没问题，高速400-450左右。
舒适性
5
从空间、从座椅包裹的舒适性还是非常舒服的，很满意车内空间。
外观
5
外观一句话，霸气！非常喜欢这车的外观，长但不宽，车位小了也能停进去。
内饰
5
内饰相当不错，在氛围灯的烘托下，有高级感。
性价比
4
最不满意的就是这车价格不稳定，4s说直销，但这几个月一直在暗暗降价，老车主是韭菜。
选择这款车的理由
空间大，特别适合家用。在南方，没有北方天冷非常适合这样的电车行驶，经济又划算。
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各方面都比较满意，巡航扎实，动力充沛，空间够大，舒适度好！
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