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心爱的红色cx-30 简单易操作- - -真正的适合
马自达CX-30 2020款 2.0L 自动尊悦型
2021-12-04 首次发表
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3865km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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16.20万裸车购买价
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2021-06购买时间
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东莞购买地点
最满意
操控性上面，马自达的技术应该是比较过硬的，有好多年的基本功。CX-30这款车开起来很容易掌握住它的操控性，特别易上手。另外这辆车的动力输出可靠性很高，自驾游开车下高速后会遇到各种情况的道路，有的是一些坑坑洼洼的道路，有的则是坡度较大的上坡路段，这就是考验一辆车动力性能的时候了。CX-30这辆车油门与发动机完美的配合，动力响应速度是非常之快，换挡没有延迟，爬坡时不会因为坡度而使动力减弱。
最不满意
我感觉这台车忽略了后排空间的大小，后排乘坐起来很紧凑，尤其是腿部空间更狭窄。而且中间座位下面还有一大块隆起，看起来极其别扭。还有经过这段时间我发现油耗方面上也不足，有点太高，并不像别的日本车一样省油。
空间
4
空间设计的属实有点差强人意，车看起来是不小，前排空间也足够大，就单单只有后排空间不足，特别是腿部空间都有些顶腿，所以坐上去总会觉得不舒服，不过后备箱确实很大也很宽。
驾驶感受
5
这台车反馈给我的不仅提速猛，加速快，而且动力输出很持久，不管开着它经过什么样的路况，我从未担心过动力不足，这种自信，只有强大的动力性能才能给予的，即使遇到比较坏的路况，通过性依旧稳定。
操控
5
这辆车的方向感特别清晰明了，方向盘打起来很轻盈，极速行驶中也不飘，反而非常的稳定，这样的操控是一般车子所没有的，另外最出色的就是转弯的时候，车身给我反馈的是很灵活，现在我就像老司机一样，过弯超车很随意。
油耗
4
油耗表现的中规中矩，2.0的动力足够家用，这辆车的综合平均油耗在11个油，有点高了，市区跑的多，都说保养过一次以后油耗会降低一些，快要保养了，希望油耗能在降一点，现在油价有点贵。
舒适性
5
驾驶位的视觉范围比较广泛，座椅的包裹性强，并且腰部能得到有效的支撑，长途驾驶腰部也不会酸痛。车内空调制冷制热效果特别好，并且前后都有出风口，当然很快的能够使整辆车内部凉爽或者暖和起来，当然也保证了后排乘客的舒适性。
外观
5
美观度还是挺高的，外观设计的比较有创意，设计搭配的非常合适，我比较喜欢的就是车身部分很流畅，车头部分压的很低，有时候就觉得更像是一台被拉高的轿车一样，从时尚度而言这辆车的外观起码近年之内不会被淘汰。
内饰
5
有点简单化了，但还是很有科技感的，中控屏画质清晰，档杆周围的按键使用起来简单，便捷，皮质包裹内饰手感极其舒适，做工也是相当精致的。
性价比
5
首先动力与操控优越于很多同类型的SUV，其次这辆车对的起这个价格，优惠虽然不是很多，不过送了贴膜行车记录仪脚垫和几次免费保养，心里多少还是有点欣慰的。
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